【tỷ số bóng đá u19 hôm nay】Hối hả chỉnh trang toàn tuyến cao tốc Nghi Sơn
Trưa nay (31/8),ốihảchỉnhtrangtoàntuyếncaotốcNghiSơtỷ số bóng đá u19 hôm nay trao đổi với PV VietNamNet, ông Phạm Văn Minh – Phó Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) cho biết, tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu được khởi công xây dựng từ tháng 7/2020, đến nay cơ bản hoàn thành công tác thi công xây dựng.
Dự án thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu có tổng kinh phí 7.293 tỷ đồng, dài 50km, nối liền 2 tỉnh Nghệ An và Thanh Hóa.
“Mấy ngày qua và trong sáng nay, 4 nhà thầu đã huy động khoảng 10 xe chở nước, rửa dọn mặt đường cao tốc, tổng vệ sinh trên toàn tuyến. Công việc được chia cho nhiều nhóm quét dọn, lắp ráp và phun nước làm sạch đường. Một số điểm, vị trí được chỉnh sửa để phù hợp và đẹp hơn. Bây giờ nếu yêu cầu cho thông xe thì mọi việc đã sẵn sàng”, ông Minh chia sẻ.
Ghi nhận tại hiện trường, từng nhóm công nhân đang tích cực quét dọn, bơm nước từ xe chuyên dụng để rửa đường và lắp ráp các thiết bị ngăn cách giữa 2 làn đường. Đây là một trong những công đoạn cuối cùng để Hội đồng Nhà nước tiến hành nghiệm thu và đưa tuyến vào vận hành.
Cũng theo Ban Quản lý dự án 6, đến nay chưa nhận được chỉ đạo tổ chức làm lễ khánh thành vào ngày 2/9. Việc khánh thành tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu có thể lùi lại một thời gian, sau khi mở cửa cho xe lưu thông vào những ngày đầu tháng 9.
Dự án Nghi Sơn - Diễn Châu có điểm đầu Km380+000 kết nối với dự án QL45 - Nghi Sơn; điểm cuối Km430+000, tại nút giao Diễn Cát kết nối với QL7, thuộc địa phận huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An.
Trên toàn tuyến có 1 hầm Trường Vinh dài 450m, xây dựng cả 2 ống hầm cho giai đoạn hoàn chỉnh; 23 cầu, trong đó 14 cầu trên tuyến chính, 8 cầu trên các tuyến đường ngang và 1 cầu trong nút giao liên thông.
Ngoài ra, trên tuyến cao tốc có 3 nút giao liên thông QL48D, QL48B và QL7.
Đoạn cao tốc này được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80 km/h, không có làn dừng khẩn cấp. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h.
Khi đưa vào vận hành, tuyến sẽ rút ngắn thời gian từ Thanh Hóa đi Nghệ An từ 3 giờ nếu đi QL1 xuống còn 1,5 giờ. Đi từ Hà Nội đến Diễn Châu (Nghệ An) sẽ chỉ mất 3,5 giờ, thay vì khoảng 5 giờ như hiện nay. Sau khi thông xe, đoạn cao tốc tạm thời chưa thu phí.
(责任编辑:La liga)
- ·Hiện trường vụ sạt lở tại đèo Bảo Lộc vùi lấp 3 CSGT và người dân
- ·Cẩm nang quý cho đầu tư phát triển đường cao tốc
- ·Giải bóng đá Nhi đồng cúp Báo Đồng Nai lần thứ 20: U11 Biên Hoà giành chức vô địch
- ·Hội thao kỷ niệm 25 năm thành lập Hội Doanh nhân trẻ Bình Dương thành công tốt đẹp
- ·Tập trung thi đua hoàn thành xóa nhà tạm, nhà dột nát
- ·Gắn biển nhiều công trình chào mừng Ngày Giải phóng Thủ đô
- ·Hà Nội: Tập trung quyết liệt giải phóng mặt bằng đường Vành đai 1, không thay đổi tiến độ
- ·Khánh Hòa quy hoạch huyện Khánh Sơn thành vùng du lịch sinh thái
- ·Microsoft vinh danh chuyên gia giáo dục sáng tạo VN
- ·Tuyên dương 75 điển hình tiên tiến
- ·Phát hiện hàng trăm vòng tròn bí ẩn Stonehenge giữa rừng Amazon
- ·Áp lực từ EVFTA với nông sản Việt
- ·Chấp thuận chủ trương đầu tư, kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Sơn Mỹ 2
- ·Giá xăng dầu đồng loạt giảm
- ·Infographics: Kinh tế TP. Hà Nội năm 2024 tăng trưởng 6,52%
- ·Ô tô nhập khẩu tăng mạnh
- ·Nghiên cứu thành lập Khu kinh tế ven biển Trần Đề (Sóc Trăng), quy mô khoảng 40.000 ha
- ·Đầu tư 3.904 tỷ đồng xây 51,94 km đường Hồ Chí Minh qua Đồng bằng sông Cửu Long
- ·HCM City's armed forces honoured with Hero of People's Armed Forces title for third time
- ·Hội thao kỷ niệm 25 năm thành lập Hội Doanh nhân trẻ Bình Dương thành công tốt đẹp