【bảng xếp hạng ngoại hạng bundesliga】Hối hả chỉnh trang toàn tuyến cao tốc Nghi Sơn
Trưa nay (31/8),ốihảchỉnhtrangtoàntuyếncaotốcNghiSơbảng xếp hạng ngoại hạng bundesliga trao đổi với PV VietNamNet, ông Phạm Văn Minh – Phó Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) cho biết, tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu được khởi công xây dựng từ tháng 7/2020, đến nay cơ bản hoàn thành công tác thi công xây dựng.
Dự án thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu có tổng kinh phí 7.293 tỷ đồng, dài 50km, nối liền 2 tỉnh Nghệ An và Thanh Hóa.
“Mấy ngày qua và trong sáng nay, 4 nhà thầu đã huy động khoảng 10 xe chở nước, rửa dọn mặt đường cao tốc, tổng vệ sinh trên toàn tuyến. Công việc được chia cho nhiều nhóm quét dọn, lắp ráp và phun nước làm sạch đường. Một số điểm, vị trí được chỉnh sửa để phù hợp và đẹp hơn. Bây giờ nếu yêu cầu cho thông xe thì mọi việc đã sẵn sàng”, ông Minh chia sẻ.
Ghi nhận tại hiện trường, từng nhóm công nhân đang tích cực quét dọn, bơm nước từ xe chuyên dụng để rửa đường và lắp ráp các thiết bị ngăn cách giữa 2 làn đường. Đây là một trong những công đoạn cuối cùng để Hội đồng Nhà nước tiến hành nghiệm thu và đưa tuyến vào vận hành.
Cũng theo Ban Quản lý dự án 6, đến nay chưa nhận được chỉ đạo tổ chức làm lễ khánh thành vào ngày 2/9. Việc khánh thành tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu có thể lùi lại một thời gian, sau khi mở cửa cho xe lưu thông vào những ngày đầu tháng 9.
Dự án Nghi Sơn - Diễn Châu có điểm đầu Km380+000 kết nối với dự án QL45 - Nghi Sơn; điểm cuối Km430+000, tại nút giao Diễn Cát kết nối với QL7, thuộc địa phận huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An.
Trên toàn tuyến có 1 hầm Trường Vinh dài 450m, xây dựng cả 2 ống hầm cho giai đoạn hoàn chỉnh; 23 cầu, trong đó 14 cầu trên tuyến chính, 8 cầu trên các tuyến đường ngang và 1 cầu trong nút giao liên thông.
Ngoài ra, trên tuyến cao tốc có 3 nút giao liên thông QL48D, QL48B và QL7.
Đoạn cao tốc này được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80 km/h, không có làn dừng khẩn cấp. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h.
Khi đưa vào vận hành, tuyến sẽ rút ngắn thời gian từ Thanh Hóa đi Nghệ An từ 3 giờ nếu đi QL1 xuống còn 1,5 giờ. Đi từ Hà Nội đến Diễn Châu (Nghệ An) sẽ chỉ mất 3,5 giờ, thay vì khoảng 5 giờ như hiện nay. Sau khi thông xe, đoạn cao tốc tạm thời chưa thu phí.
(责任编辑:La liga)
- ·Lưu giữ ảnh mãi mãi với Google PhotoScan
- ·Khảo sát, đánh giá thực tế phát triển quan hệ đối tác Hải quan
- ·Cục Thuế tỉnh Quảng Ninh tích cực hỗ trợ người nộp thuế
- ·Ông Nguyễn Hoàng Tuấn giữ chức Bí thư Đảng ủy Cục Hải quan TP Hồ Chí Minh
- ·Những tín hiệu vui từ dự án The Maris Vũng Tàu
- ·Lâm Đồng: Giải ngân vốn đầu tư đạt gần 47% kế hoạch
- ·Cục Thuế tỉnh Quảng Ninh tích cực hỗ trợ người nộp thuế
- ·KBNN Bình Dương tổ chức tốt phối hợp thu ngân sách nhà nước
- ·Đoàn xe phân khối lớn đi vào cao tốc: CSGT đề nghị 24 chủ xe đến cơ quan công an
- ·Tăng trưởng GDP nếu không đạt kế hoạch, bội chi sẽ vượt dự toán
- ·Google chi 1 tỷ USD cho Apple để làm công cụ tìm kiếm mặc định
- ·20,87 tỷ đồng thực hiện tinh giản biên chế cho 7 địa phương
- ·Kho bạc Nhà nước Đồng Tháp trả lại gần 54 triệu đồng tiền thừa
- ·Hỗ trợ hơn 662,7 tấn gạo cho học sinh tỉnh Quảng Ninh
- ·Nhận định, soi kèo U19 PVF Việt Nam vs U19 Công An Hà Nội, 14h30 ngày 7/1: Không có bất ngờ
- ·Kim ngạch xuất nhập khẩu qua Cục Hải quan Thừa Thiên Huế tăng 19%
- ·Quý I, thu ngân sách ngành Hải quan giảm 3% so với cùng kỳ
- ·Hải quan Đồng Nai: Chuẩn bị sẵn sàng cho các dự án hạ tầng cửa khẩu mới
- ·Khai mạc Chợ Tết Công đoàn
- ·Học viện Tài chính thông báo điểm trúng tuyển bổ sung đợt 1