【7m tỷ lệ bóng đá】Hối hả chỉnh trang toàn tuyến cao tốc Nghi Sơn
Trưa nay (31/8),ốihảchỉnhtrangtoàntuyếncaotốcNghiSơ7m tỷ lệ bóng đá trao đổi với PV VietNamNet, ông Phạm Văn Minh – Phó Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) cho biết, tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu được khởi công xây dựng từ tháng 7/2020, đến nay cơ bản hoàn thành công tác thi công xây dựng.
Dự án thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu có tổng kinh phí 7.293 tỷ đồng, dài 50km, nối liền 2 tỉnh Nghệ An và Thanh Hóa.
“Mấy ngày qua và trong sáng nay, 4 nhà thầu đã huy động khoảng 10 xe chở nước, rửa dọn mặt đường cao tốc, tổng vệ sinh trên toàn tuyến. Công việc được chia cho nhiều nhóm quét dọn, lắp ráp và phun nước làm sạch đường. Một số điểm, vị trí được chỉnh sửa để phù hợp và đẹp hơn. Bây giờ nếu yêu cầu cho thông xe thì mọi việc đã sẵn sàng”, ông Minh chia sẻ.
Ghi nhận tại hiện trường, từng nhóm công nhân đang tích cực quét dọn, bơm nước từ xe chuyên dụng để rửa đường và lắp ráp các thiết bị ngăn cách giữa 2 làn đường. Đây là một trong những công đoạn cuối cùng để Hội đồng Nhà nước tiến hành nghiệm thu và đưa tuyến vào vận hành.
Cũng theo Ban Quản lý dự án 6, đến nay chưa nhận được chỉ đạo tổ chức làm lễ khánh thành vào ngày 2/9. Việc khánh thành tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu có thể lùi lại một thời gian, sau khi mở cửa cho xe lưu thông vào những ngày đầu tháng 9.
Dự án Nghi Sơn - Diễn Châu có điểm đầu Km380+000 kết nối với dự án QL45 - Nghi Sơn; điểm cuối Km430+000, tại nút giao Diễn Cát kết nối với QL7, thuộc địa phận huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An.
Trên toàn tuyến có 1 hầm Trường Vinh dài 450m, xây dựng cả 2 ống hầm cho giai đoạn hoàn chỉnh; 23 cầu, trong đó 14 cầu trên tuyến chính, 8 cầu trên các tuyến đường ngang và 1 cầu trong nút giao liên thông.
Ngoài ra, trên tuyến cao tốc có 3 nút giao liên thông QL48D, QL48B và QL7.
Đoạn cao tốc này được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80 km/h, không có làn dừng khẩn cấp. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h.
Khi đưa vào vận hành, tuyến sẽ rút ngắn thời gian từ Thanh Hóa đi Nghệ An từ 3 giờ nếu đi QL1 xuống còn 1,5 giờ. Đi từ Hà Nội đến Diễn Châu (Nghệ An) sẽ chỉ mất 3,5 giờ, thay vì khoảng 5 giờ như hiện nay. Sau khi thông xe, đoạn cao tốc tạm thời chưa thu phí.
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Truy tìm nhóm thanh niên tông ngã cả gia đình, dọa đánh nạn nhân
- ·Sắp xếp, cơ cấu lại vốn đầu tư của Nhà nước tại doanh nghiệp
- ·Thủ tướng và bốn thành viên Chính phủ sẽ trả lời chất vấn tại Quốc hội
- ·Nawat 'thả tim' ảnh Hoàng Thùy diện váy thi Miss Universe 2019
- ·Vì sao Gen Z ngày càng hờ hững với hẹn hò online?
- ·Sửa Luật Đất đai: Bộ trưởng và đại biểu Quốc hội đều lo về giá đất
- ·Kiều Loan đàn tỳ bà hát cực hay, Thùy Linh 'tự dìm' với màn đàn bầu
- ·Hội nghị tiếp xúc cử tri chuyên đề “phân loại chất thải rắn sinh hoạt tại nguồn”
- ·First News được Bộ Thông tin và Truyền thông tặng Bằng khen
- ·Hoàng Thùy gợi cảm tái hiện "bamboo walk" bên cạnh Miss Supranational
- ·Quốc lộ nối Đà Lạt
- ·Tracodi (TCD) lãi sau thuế quý II/2023 giảm 91,4%, vừa chốt M&A một mỏ đá trữ lượng 26 triệu m3
- ·Chuẩn bị chu đáo, bảo đảm hoạt động kỷ niệm các ngày lễ lớn diễn ra theo kế hoạch
- ·Hoài Sa diện váy dạ hội xẻ đùi tại Miss International Queen 2020
- ·Phuơng pháp đầu tư tập trung có phù hợp cho nhà đầu tư trong năm 2025?
- ·Quảng Ninh tăng trưởng kinh tế hai con số trong 9 tháng năm 2022
- ·Hương Giang dành cái ôm động viên Vicky Trần tại Miss Int' Queen
- ·Ngọc Hân và Đặng Thu Thảo từ chối, Kỳ Duyên xin thi quốc tế vẫn ở nhà
- ·Tạo cơ hội cho phụ nữ yếu thế khởi nghiệp
- ·3 năm liên tiếp đại diện Việt Nam thắng giải này tại Miss Int' Queen