会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【tl bd y】Hối hả chỉnh trang toàn tuyến cao tốc Nghi Sơn!

【tl bd y】Hối hả chỉnh trang toàn tuyến cao tốc Nghi Sơn

时间:2025-02-04 14:10:33 来源:Nhà cái uy tín 作者:Thể thao 阅读:627次

Trưa nay (31/8),ốihảchỉnhtrangtoàntuyếncaotốcNghiSơtl bd y trao đổi với PV VietNamNet, ông Phạm Văn Minh – Phó Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) cho biết, tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu được khởi công xây dựng từ tháng 7/2020, đến nay cơ bản hoàn thành công tác thi công xây dựng.

Dự án thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu có tổng kinh phí 7.293 tỷ đồng, dài 50km, nối liền 2 tỉnh Nghệ An và Thanh Hóa.

Công nhân rửa mặt đường cao tốc trước ngày thông xe. Ảnh: PM

“Mấy ngày qua và trong sáng nay, 4 nhà thầu đã huy động khoảng 10 xe chở nước, rửa dọn mặt đường cao tốc, tổng vệ sinh trên toàn tuyến. Công việc được chia cho nhiều nhóm quét dọn, lắp ráp và phun nước làm sạch đường. Một số điểm, vị trí được chỉnh sửa để phù hợp và đẹp hơn. Bây giờ nếu yêu cầu cho thông xe thì mọi việc đã sẵn sàng”, ông Minh chia sẻ.

Ghi nhận tại hiện trường, từng nhóm công nhân đang tích cực quét dọn, bơm nước từ xe chuyên dụng để rửa đường và lắp ráp các thiết bị ngăn cách giữa 2 làn đường. Đây là một trong những công đoạn cuối cùng để Hội đồng Nhà nước tiến hành nghiệm thu và đưa tuyến vào vận hành.

Nhóm công nhân quét dọn đất cát và rác trên mặt đường, sẵn sàng cho ngày thông xe. Ảnh: PM

Cũng theo Ban Quản lý dự án 6, đến nay chưa nhận được chỉ đạo tổ chức làm lễ khánh thành vào ngày 2/9. Việc khánh thành tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu có thể lùi lại một thời gian, sau khi mở cửa cho xe lưu thông vào những ngày đầu tháng 9.

Dự án Nghi Sơn - Diễn Châu có điểm đầu Km380+000 kết nối với dự án QL45 - Nghi Sơn; điểm cuối Km430+000, tại nút giao Diễn Cát kết nối với QL7, thuộc địa phận huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An.

Trên toàn tuyến có 1 hầm Trường Vinh dài 450m, xây dựng cả 2 ống hầm cho giai đoạn hoàn chỉnh; 23 cầu, trong đó 14 cầu trên tuyến chính, 8 cầu trên các tuyến đường ngang và 1 cầu trong nút giao liên thông.

Ngoài ra, trên tuyến cao tốc có 3 nút giao liên thông QL48D, QL48B và QL7.

Phun nước đẩy bùn đất bám mặt đường trước ngày thông xe

Đoạn cao tốc này được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80 km/h, không có làn dừng khẩn cấp. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h.

Khi đưa vào vận hành, tuyến sẽ rút ngắn thời gian từ Thanh Hóa đi Nghệ An từ 3 giờ nếu đi QL1 xuống còn 1,5 giờ. Đi từ Hà Nội đến Diễn Châu (Nghệ An) sẽ chỉ mất 3,5 giờ, thay vì khoảng 5 giờ như hiện nay. Sau khi thông xe, đoạn cao tốc tạm thời chưa thu phí.

(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)

相关内容
  • Kinh ngạc em bé sinh ra từ phôi thai đông lạnh cách đây 14 năm
  • Tuyên truyền để hạn chế xảy ra đuối nước tại hồ Tân Vĩnh Hiệp
  • Gỡ khó trần lãi suất cho doanh nghiệp BOT cao tốc
  • Gỡ khó khi triển khai số hóa sổ hộ tịch và dịch vụ công liên thông
  • Vỡ nợ thẻ tín dụng của Mỹ cao kỷ lục
  • TP.HCM: Thêm một vụ giá trúng thầu cao bất thường
  • Việt Nam sẽ có lợi thế nếu đẩy mạnh cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước
  • Ký MOU về hỗ trợ thúc đẩy tăng trưởng xanh
推荐内容
  • Sức mạnh tổ hợp tên lửa kết hợp pháo phòng không Pantsir
  • Giấy ủy quyền của nhà thầu bị sai, làm công văn đính chính là hợp lệ?
  • Quảng Bình: Xây dựng khu vực ven biển 2 huyện Quảng Ninh
  • Hộ gia đình không còn được coi là đối tượng người sử dụng đất
  • Mạng xã hội, não bộ suy yếu và làm quen lại với việc đọc sách
  • Giải quyết ra sao khi nhà thầu không thể tiếp tục hợp đồng?