【soi kèo nữ barca】Hối hả chỉnh trang toàn tuyến cao tốc Nghi Sơn
Trưa nay (31/8),ốihảchỉnhtrangtoàntuyếncaotốcNghiSơsoi kèo nữ barca trao đổi với PV VietNamNet, ông Phạm Văn Minh – Phó Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) cho biết, tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu được khởi công xây dựng từ tháng 7/2020, đến nay cơ bản hoàn thành công tác thi công xây dựng.
Dự án thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu có tổng kinh phí 7.293 tỷ đồng, dài 50km, nối liền 2 tỉnh Nghệ An và Thanh Hóa.
“Mấy ngày qua và trong sáng nay, 4 nhà thầu đã huy động khoảng 10 xe chở nước, rửa dọn mặt đường cao tốc, tổng vệ sinh trên toàn tuyến. Công việc được chia cho nhiều nhóm quét dọn, lắp ráp và phun nước làm sạch đường. Một số điểm, vị trí được chỉnh sửa để phù hợp và đẹp hơn. Bây giờ nếu yêu cầu cho thông xe thì mọi việc đã sẵn sàng”, ông Minh chia sẻ.
Ghi nhận tại hiện trường, từng nhóm công nhân đang tích cực quét dọn, bơm nước từ xe chuyên dụng để rửa đường và lắp ráp các thiết bị ngăn cách giữa 2 làn đường. Đây là một trong những công đoạn cuối cùng để Hội đồng Nhà nước tiến hành nghiệm thu và đưa tuyến vào vận hành.
Cũng theo Ban Quản lý dự án 6, đến nay chưa nhận được chỉ đạo tổ chức làm lễ khánh thành vào ngày 2/9. Việc khánh thành tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu có thể lùi lại một thời gian, sau khi mở cửa cho xe lưu thông vào những ngày đầu tháng 9.
Dự án Nghi Sơn - Diễn Châu có điểm đầu Km380+000 kết nối với dự án QL45 - Nghi Sơn; điểm cuối Km430+000, tại nút giao Diễn Cát kết nối với QL7, thuộc địa phận huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An.
Trên toàn tuyến có 1 hầm Trường Vinh dài 450m, xây dựng cả 2 ống hầm cho giai đoạn hoàn chỉnh; 23 cầu, trong đó 14 cầu trên tuyến chính, 8 cầu trên các tuyến đường ngang và 1 cầu trong nút giao liên thông.
Ngoài ra, trên tuyến cao tốc có 3 nút giao liên thông QL48D, QL48B và QL7.
Đoạn cao tốc này được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80 km/h, không có làn dừng khẩn cấp. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h.
Khi đưa vào vận hành, tuyến sẽ rút ngắn thời gian từ Thanh Hóa đi Nghệ An từ 3 giờ nếu đi QL1 xuống còn 1,5 giờ. Đi từ Hà Nội đến Diễn Châu (Nghệ An) sẽ chỉ mất 3,5 giờ, thay vì khoảng 5 giờ như hiện nay. Sau khi thông xe, đoạn cao tốc tạm thời chưa thu phí.
(责任编辑:Cúp C1)
- ·Cathay Life góp sức trồng hơn 3.500 cây tại Vườn quốc gia Thanh Hóa
- ·80 tuổi, vẫn hàng ngày lặn lội mưu sinh
- ·Hỗ trợ chăm sóc, tư vấn cho nạn nhân bạo lực trên cơ sở giới tại cơ sở y tế
- ·Đại tướng Phan Văn Giang: Trong phòng không nhân dân xác định rõ 'địch' và 'ta'
- ·Xe mô tô phân khối lớn tông container, nam thanh niên tử vong
- ·Vẫn còn tình trạng dùng xung điện bắt thủy sản
- ·Cháy nhà gây thiệt hại hơn 100 triệu đồng
- ·Tổng kết quy chế phối hợp giữa Bảo hiểm xã hội tỉnh và Liên đoàn Lao động tỉnh
- ·Công an mời nhóm chạy mô tô ngược chiều ở phà Cát Lái lên làm việc
- ·Thủ tướng trông chờ 'cuộc marathon' của 2 Bộ trưởng Saudi Arabia và Việt Nam
- ·Mạnh tay xử lý gian lận, trục lợi quỹ bảo hiểm
- ·Góp phần thay đổi nhận thức về bình đẳng giới
- ·Tuyên truyền tốt, tỷ lệ người dântham gia bảo hiểm y tế tăng cao
- ·Hà Tĩnh lên phương án hợp nhất các sở ngành, giải thể một số đơn vị
- ·Cử tri kiến nghị mở rộng quốc lộ, Bộ GTVT chưa bố trí được vốn
- ·Khi người dân tham gia truy bắt tội phạm…
- ·Hãy vui Tết Dương lịch trong an toàn
- ·Nam giới san sẻ, giúp đỡ nữ giới
- ·Tránh rủi ro cho màn hình của Galaxy S8 và S8 Plus
- ·Tỷ lệ hộ nghèo giảm 1,96%