【kq c2 hôm nay】Hối hả chỉnh trang toàn tuyến cao tốc Nghi Sơn
Trưa nay (31/8),ốihảchỉnhtrangtoàntuyếncaotốcNghiSơkq c2 hôm nay trao đổi với PV VietNamNet, ông Phạm Văn Minh – Phó Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) cho biết, tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu được khởi công xây dựng từ tháng 7/2020, đến nay cơ bản hoàn thành công tác thi công xây dựng.
Dự án thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu có tổng kinh phí 7.293 tỷ đồng, dài 50km, nối liền 2 tỉnh Nghệ An và Thanh Hóa.
“Mấy ngày qua và trong sáng nay, 4 nhà thầu đã huy động khoảng 10 xe chở nước, rửa dọn mặt đường cao tốc, tổng vệ sinh trên toàn tuyến. Công việc được chia cho nhiều nhóm quét dọn, lắp ráp và phun nước làm sạch đường. Một số điểm, vị trí được chỉnh sửa để phù hợp và đẹp hơn. Bây giờ nếu yêu cầu cho thông xe thì mọi việc đã sẵn sàng”, ông Minh chia sẻ.
Ghi nhận tại hiện trường, từng nhóm công nhân đang tích cực quét dọn, bơm nước từ xe chuyên dụng để rửa đường và lắp ráp các thiết bị ngăn cách giữa 2 làn đường. Đây là một trong những công đoạn cuối cùng để Hội đồng Nhà nước tiến hành nghiệm thu và đưa tuyến vào vận hành.
Cũng theo Ban Quản lý dự án 6, đến nay chưa nhận được chỉ đạo tổ chức làm lễ khánh thành vào ngày 2/9. Việc khánh thành tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu có thể lùi lại một thời gian, sau khi mở cửa cho xe lưu thông vào những ngày đầu tháng 9.
Dự án Nghi Sơn - Diễn Châu có điểm đầu Km380+000 kết nối với dự án QL45 - Nghi Sơn; điểm cuối Km430+000, tại nút giao Diễn Cát kết nối với QL7, thuộc địa phận huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An.
Trên toàn tuyến có 1 hầm Trường Vinh dài 450m, xây dựng cả 2 ống hầm cho giai đoạn hoàn chỉnh; 23 cầu, trong đó 14 cầu trên tuyến chính, 8 cầu trên các tuyến đường ngang và 1 cầu trong nút giao liên thông.
Ngoài ra, trên tuyến cao tốc có 3 nút giao liên thông QL48D, QL48B và QL7.
Đoạn cao tốc này được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80 km/h, không có làn dừng khẩn cấp. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h.
Khi đưa vào vận hành, tuyến sẽ rút ngắn thời gian từ Thanh Hóa đi Nghệ An từ 3 giờ nếu đi QL1 xuống còn 1,5 giờ. Đi từ Hà Nội đến Diễn Châu (Nghệ An) sẽ chỉ mất 3,5 giờ, thay vì khoảng 5 giờ như hiện nay. Sau khi thông xe, đoạn cao tốc tạm thời chưa thu phí.
(责任编辑:Cúp C2)
- ·Thời tiết Hà Nội 11/8: Nắng gián đoạn, mưa giông bất chợt vào trưa chiều
- ·IFC giúp VPBank và OCB tăng cường tài trợ doanh nghiệp trong bối cảnh Covid
- ·Walmart và Ford nâng cao trải nghiệm khách hàng bằng chuyển đổi số
- ·Bổ sung cảng cạn Long Biên vào Quyết định 38 sẽ là “đòn bẩy” thu hút doanh nghiệp về Thủ đô
- ·Siêu máy tính dự đoán Monza vs Cagliari, 18h30 ngày 5/1
- ·VPBank đã hoàn thành 92% kế hoạch lợi nhuận cả năm
- ·EVN đề nghị hướng dẫn phân biệt điện mặt trời mái nhà và mặt đất
- ·Gia hạn chế độ ưu tiên đối với Công ty cổ phần thủy sản Sóc Trăng
- ·1 người phụ nữ tử vong bất thường trong vườn tiêu
- ·Tham vọng của Apple có thể khiến iPhone tệ hơn
- ·Những điều kiện cần để Logistics trở thành “mạch máu của nền kinh tế”
- ·Mỹ chọn nhóm cố vấn giám sát hơn 50 tỷ USD tài trợ phát triển chip
- ·Chuyên gia Harvard: Mark Zuckerberg ngày càng đẩy Facebook vào ‘lụn bại’
- ·Hiểu biết chính xác, đầy đủ để doanh nghiệp tận dụng EVFTA
- ·(INFOGRAPHICS) Đối tượng áp dụng chính sách, chế độ trong sắp xếp tổ chức bộ máy
- ·Người Việt cần bao nhiêu ngày lương trung bình để mua iPhone 14 mới nhất của Apple?
- ·Clip kiểm tra cơ thể, kỳ thị cân nặng, sợ béo trên TikTok
- ·Mỹ ký thoả thuận với Google sản xuất chip phát triển công nghệ nano và bán dẫn
- ·4 mẹ con tử vong ở Khánh Hòa: Người chồng không muốn tiếp xúc với ai
- ·Hệ sinh thái đấu thầu minh bạch giành được deal cuối cùng của Shark Tank mùa 5