【bóng đá anh kết quả】Hối hả chỉnh trang toàn tuyến cao tốc Nghi Sơn
Trưa nay (31/8),ốihảchỉnhtrangtoàntuyếncaotốcNghiSơbóng đá anh kết quả trao đổi với PV VietNamNet, ông Phạm Văn Minh – Phó Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) cho biết, tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu được khởi công xây dựng từ tháng 7/2020, đến nay cơ bản hoàn thành công tác thi công xây dựng.
Dự án thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu có tổng kinh phí 7.293 tỷ đồng, dài 50km, nối liền 2 tỉnh Nghệ An và Thanh Hóa.
“Mấy ngày qua và trong sáng nay, 4 nhà thầu đã huy động khoảng 10 xe chở nước, rửa dọn mặt đường cao tốc, tổng vệ sinh trên toàn tuyến. Công việc được chia cho nhiều nhóm quét dọn, lắp ráp và phun nước làm sạch đường. Một số điểm, vị trí được chỉnh sửa để phù hợp và đẹp hơn. Bây giờ nếu yêu cầu cho thông xe thì mọi việc đã sẵn sàng”, ông Minh chia sẻ.
Ghi nhận tại hiện trường, từng nhóm công nhân đang tích cực quét dọn, bơm nước từ xe chuyên dụng để rửa đường và lắp ráp các thiết bị ngăn cách giữa 2 làn đường. Đây là một trong những công đoạn cuối cùng để Hội đồng Nhà nước tiến hành nghiệm thu và đưa tuyến vào vận hành.
Cũng theo Ban Quản lý dự án 6, đến nay chưa nhận được chỉ đạo tổ chức làm lễ khánh thành vào ngày 2/9. Việc khánh thành tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu có thể lùi lại một thời gian, sau khi mở cửa cho xe lưu thông vào những ngày đầu tháng 9.
Dự án Nghi Sơn - Diễn Châu có điểm đầu Km380+000 kết nối với dự án QL45 - Nghi Sơn; điểm cuối Km430+000, tại nút giao Diễn Cát kết nối với QL7, thuộc địa phận huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An.
Trên toàn tuyến có 1 hầm Trường Vinh dài 450m, xây dựng cả 2 ống hầm cho giai đoạn hoàn chỉnh; 23 cầu, trong đó 14 cầu trên tuyến chính, 8 cầu trên các tuyến đường ngang và 1 cầu trong nút giao liên thông.
Ngoài ra, trên tuyến cao tốc có 3 nút giao liên thông QL48D, QL48B và QL7.
Đoạn cao tốc này được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80 km/h, không có làn dừng khẩn cấp. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h.
Khi đưa vào vận hành, tuyến sẽ rút ngắn thời gian từ Thanh Hóa đi Nghệ An từ 3 giờ nếu đi QL1 xuống còn 1,5 giờ. Đi từ Hà Nội đến Diễn Châu (Nghệ An) sẽ chỉ mất 3,5 giờ, thay vì khoảng 5 giờ như hiện nay. Sau khi thông xe, đoạn cao tốc tạm thời chưa thu phí.
(责任编辑:Thể thao)
- ·Lai Châu thúc đẩy hình thành liên doanh sản xuất chè sang UAE
- ·Xe SUV lộn nhào xuống vực, tài xế thoát chết trong gang tấc
- ·Những vấn đề thường gặp trên hệ thống làm mát xe ô tô
- ·Cận cảnh xế hộp hạng sang đưa đón Tim Cook khi đi thăm Việt Nam
- ·Dự báo thời tiết 22/8: Miền Bắc nắng gián đoạn kèm mưa giông
- ·Xe ô tô Peugeot 5008 đỗ giữa dốc khiến nhiều tài xế bức xúc vì khó lách qua
- ·Gặp lại siêu xe Ferrari 488 8 năm tuổi từng của ông Đặng Lê Nguyên Vũ
- ·Không độ ống xả nhưng chủ xe Porsche 911 vẫn bị phạt nặng vì quá “ồn”
- ·200 phần quà tết tặng người dân xã Đồng Nai
- ·Đổ xăng khuyến mại giảm giá, chủ xe méo mặt không thể khởi động máy
- ·Tỉnh Bình Dương: Đón nhận đầu tư hơn 1,7 tỷ USD
- ·Thêm 3 mẫu xe mới sắp ra mắt trong nửa cuối năm nay
- ·Đấu giá biển số siêu VIP 30K
- ·Những mẫu xe 'nồi đồng cối đá', dễ dàng chạy vượt mốc 1 triệu km
- ·Phần mềm độc hại mới nhắm vào webcam và camera giám sát
- ·Ô tô sản xuất lắp ráp trong nước: Tiếp đà tăng trưởng “giật lùi”
- ·McLaren 750S đầu tiên tại Việt Nam lăn bánh, tiền biển số đắt hơn xe BMW 320i
- ·VinFast hợp tác với Chợ Tốt ‘thu cũ
- ·‘Sống lại’ nhờ Gia đình thứ 2
- ·Sức mua giảm nhưng giá xe Honda SH vẫn cao hơn so với niêm yết