【kết quả bóng đá trận pháp】Hối hả chỉnh trang toàn tuyến cao tốc Nghi Sơn
Trưa nay (31/8),ốihảchỉnhtrangtoàntuyếncaotốcNghiSơkết quả bóng đá trận pháp trao đổi với PV VietNamNet, ông Phạm Văn Minh – Phó Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) cho biết, tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu được khởi công xây dựng từ tháng 7/2020, đến nay cơ bản hoàn thành công tác thi công xây dựng.
Dự án thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu có tổng kinh phí 7.293 tỷ đồng, dài 50km, nối liền 2 tỉnh Nghệ An và Thanh Hóa.
“Mấy ngày qua và trong sáng nay, 4 nhà thầu đã huy động khoảng 10 xe chở nước, rửa dọn mặt đường cao tốc, tổng vệ sinh trên toàn tuyến. Công việc được chia cho nhiều nhóm quét dọn, lắp ráp và phun nước làm sạch đường. Một số điểm, vị trí được chỉnh sửa để phù hợp và đẹp hơn. Bây giờ nếu yêu cầu cho thông xe thì mọi việc đã sẵn sàng”, ông Minh chia sẻ.
Ghi nhận tại hiện trường, từng nhóm công nhân đang tích cực quét dọn, bơm nước từ xe chuyên dụng để rửa đường và lắp ráp các thiết bị ngăn cách giữa 2 làn đường. Đây là một trong những công đoạn cuối cùng để Hội đồng Nhà nước tiến hành nghiệm thu và đưa tuyến vào vận hành.
Cũng theo Ban Quản lý dự án 6, đến nay chưa nhận được chỉ đạo tổ chức làm lễ khánh thành vào ngày 2/9. Việc khánh thành tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu có thể lùi lại một thời gian, sau khi mở cửa cho xe lưu thông vào những ngày đầu tháng 9.
Dự án Nghi Sơn - Diễn Châu có điểm đầu Km380+000 kết nối với dự án QL45 - Nghi Sơn; điểm cuối Km430+000, tại nút giao Diễn Cát kết nối với QL7, thuộc địa phận huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An.
Trên toàn tuyến có 1 hầm Trường Vinh dài 450m, xây dựng cả 2 ống hầm cho giai đoạn hoàn chỉnh; 23 cầu, trong đó 14 cầu trên tuyến chính, 8 cầu trên các tuyến đường ngang và 1 cầu trong nút giao liên thông.
Ngoài ra, trên tuyến cao tốc có 3 nút giao liên thông QL48D, QL48B và QL7.
Đoạn cao tốc này được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80 km/h, không có làn dừng khẩn cấp. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h.
Khi đưa vào vận hành, tuyến sẽ rút ngắn thời gian từ Thanh Hóa đi Nghệ An từ 3 giờ nếu đi QL1 xuống còn 1,5 giờ. Đi từ Hà Nội đến Diễn Châu (Nghệ An) sẽ chỉ mất 3,5 giờ, thay vì khoảng 5 giờ như hiện nay. Sau khi thông xe, đoạn cao tốc tạm thời chưa thu phí.
(责任编辑:Thể thao)
- ·Giá trị ngành chăn nuôi chiếm trên 26% GDP
- ·Quảng Ninh: Áp dụng mô hình đầu tư công, quản lý tư tại Vịnh Hạ Long
- ·200 trang web của Trung Quốc bị tấn công do nước này gây hấn trên biển Đông
- ·Thông tin đăng kiểm 2 xe tải trong vụ tai nạn ở Hoài Đức làm 4 người chết
- ·Thư rác chiếm 56% tổng số lưu lượng thư điện tử toàn cầu
- ·Điền kinh Hậu Giang ghi dấu ấn tại khu vực
- ·Quyết tâm ở Đại hội Thể thao đồng bằng sông Cửu Long
- ·Cục Báo chí quản lý cả báo in và báo điện tử
- ·Ngày 5/1: Giá heo hơi trở lại đà tăng trong tuần đầu năm
- ·SEA Games 32 và khát vọng Việt Nam trên đất bạn
- ·Lỗi bảo mật trên Android giúp qua mặt mật mã khóa màn hình
- ·Quản lý thị trường Quảng Ninh buộc tiêu hủy gần 2 tạ gia vị pha chế nước lẩu
- ·Hậu Giang giành huy chương vàng giải kurash quốc gia
- ·Quản lý thị trường Quảng Ninh buộc tiêu hủy gần 2 tạ gia vị pha chế nước lẩu
- ·Giám đốc Công an Bình Dương: Hơn 200 văn bản quy định về PCCC
- ·Giải kéo co huyện Long Mỹ
- ·Quảng bá 19 tác phẩm văn học, nghệ thuật chủ đề học tập và làm theo Bác
- ·Công an TPHCM thay trưởng phòng Cảnh sát hình sự và Cảnh sát kinh tế
- ·Galaxy Tab S2 siêu mỏng nhẹ ra mắt ấn tượng tại Việt Nam
- ·Vì sao nhiều môn... mất hút ở Đại hội Thể thao đồng bằng ?