Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải (GT-VT) Hồ Văn Hữu cho biết,ảiphoacutengmặtbằngQLcơbảnhận định wolverhampton chủ trương của Chính phủ và Bộ GT-VT là chuyển đổi hình thức đầu tư sang sử dụng nguồn vốn từ trái phiếu chính phủ với chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh và thay đổi quy mô đầu tư theo thiết kế mới. Sau khi nhận bàn giao cọc giải phóng mặt bằng (GPMT) theo quy mô mới từ Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vào đầu tháng 4-2014, Sở GT-VT đã phối hợp các sở, ban, ngành GPMB đến nay như sau: Đoạn Cây Chanh - Cầu 38 đã làm các thủ tục đền bù cho 206 hộ với chi phí 6,2 tỷ đồng, nhưng chưa thực hiện được do chưa được cấp vốn.

Công tác di dời cơ sở hạ tầng cơ bản hoàn thành, chỉ còn 3 trụ điện và hệ thống nước sạch tại huyện Bù Đăng chưa di dời vì chưa có mặt bằng. Đoạn Cầu 38 - thị xã Đồng Xoài đã bàn giao 100% mặt bằng tuyến cho nhà đầu tư, còn lại một số vị trí thoát nước đang tiếp tục thực hiện. Đoạn thị xã Đồng Xoài - Chơn Thành đã hoàn thành đạt 99,67%, hiện còn vướng 1 ngôi nhà và 2 mái hiên đang tiếp tục giải tỏa. Đoạn Chơn Thành - Đức Hòa còn vướng 20 hộ khu vực vòng xoay Thành Tâm do chưa đồng ý di dời, còn tổng thể mặt bằng đã thực hiện 92%. Tại cuộc họp, Sở GT-VT đề nghị UBND tỉnh cấp kinh phí để công tác GPMB sớm hoàn thành giao chủ đầu tư thực hiện dự án đúng tiến độ.

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Văn Lợi đề nghị trong tháng 7 phải GPMB xong trên toàn tuyến quốc lộ 14. Các vấn đề còn vướng mắc đề nghị các sở, ngành liên quan cùng bàn bạc tìm hướng giải quyết, không đùn đẩy. Những vướng mắc không thể giải quyết phải có báo cáo gửi UBND tỉnh xem xét có ý kiến chỉ đạo. 

T.Thông

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)