Phó Chủ tịch UBND TP.HCM - Bùi Xuân Cường và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Long An - Nguyễn Minh Lâm cùng chủ trì buổi làm việc

Thời gian qua,ãnhđạoTPHCMvàLongAnlàmviệcvềmôitrườngvàhạtầnggiaothôđội hình benfica gặp rb salzburg TP.HCM và Long An là hai địa phương có mối quan hệ gắn kết. Hai bên tích cực cùng phối hợp để tăng cường kết nối các tuyến giao thông trọng điểm kết nối liên vùng nhằm đẩy mạnh phát triển KT - XH. Tuy nhiên, hiện liên kết phát triển hạ tầng giao thông giữa hai địa phương còn chậm, chưa đáp ứng yêu cầu phát triển; tiến độ triển khai dự án Khu công nghệ Môi trường xanh, huyện Thủ Thừa, tỉnh Long An chậm.

Tại buổi làm việc, Đoàn công tác hai địa phương thẳng thắn trao đổi, đồng thời rà soát, xử lý các thủ tục pháp lý, các vấn đề còn tồn đọng liên quan đối với dự án Khu công nghệ Môi trường xanh, huyện Thủ Thừa.

Đại biểu dự buổi làm việc

Bên cạnh đó, theo quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Long An và TP.HCM có tất cả 21 vị trí kết nối phát triển hạ tầng giao thông. Trong đó, UBND hai địa phương đã thống nhất 7 vị trí trọng điểm cần ưu tiên đầu tư phục vụ kết nối giao thông giữa các cụm công nghiệp, cảng hàng hải,… Từ đó, thúc đẩy phát triển KT - XH của hai bên.

Các vị trí bao gồm đường mở mới Tây Bắc và Đường tỉnh (ĐT)823D, đường Lê Văn Lương và ĐT826C, đường Nguyễn Văn Bứa và ĐT824, đường Long Hậu và ĐT826E, Quốc lộ 50B và ĐT827E (Trục động lực TP.HCM - Long An - Tiền Giang), đường Võ Văn Kiệt (nối dài) và Trục động lực Đức Hòa, Quốc lộ 50.

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM - Bùi Xuân Cường; Phó Chủ tịch UBND tỉnh Long An - Nguyễn Minh Lâm cho rằng, buổi làm việc lần này để hai địa phương tháo gỡ những “điểm nghẽn” trong quá trình triển khai các vấn đề liên quan đến môi trường và hạ tầng giao thông. Để từ đó, đề xuất những định hướng, thống nhất quan điểm và hướng giải pháp trọng tâm và có hiệu quả hơn trong thời gian tới./.

Song Nhi

(责任编辑：World Cup)