【cup quoc gia tho nhi ky】Đề xuất dùng vốn ngân sách đầu tư đường liên cảng Cát Lái
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM vừa báo UBND Thành phố phương án đầu tưkết nối đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu đến nút giao đường Vành đai 3 TP.HCM và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Một số tuyến dẫn vào cảng Cát Lái chưa được đầu tư mở rộng nên thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông - Ảnh: Anh Quân |
Dự ánđường liên cảng Cát Lái- Phú Hữu có điểm đầu từ đường Nguyễn Thị Định,ĐềxuấtdùngvốnngânsáchđầutưđườngliêncảngCátLácup quoc gia tho nhi ky điểm cuối tại nút giao đường Vành đai 3 TP.HCM và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Dự án có tổng chiều dài 6 km.
Sau khi rà soát và căn cứ vào tình hình thực tế hiện nay, Sở GTVT TP.HCM nhận thấy hiện có 3 tuyến đường đang và sẽ tổ chức thu phí theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).
Nếu đầu tư đường liên cảng Cát Lái- Phú Hữu theo hình thức hợp đồng BOT nữa thì sẽ gặp nhiều khó khăn trong việc đặt trạm thu phí hoàn vốn cho dự án.
Hơn nữa, hiện nay các doanh nghiệpxuất nhập khẩu hàng hóa đi qua cảng Cát Lái và Phú Hữu đang nộp phí hạ tầng cảng biển để xây dựng các tuyến đường dẫn vào cảng.
Vì vậy, khi ngân sách thu được từ thu phí hạ tầng cảng biển thì việc đầu tư đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu bằng nguồn vốn ngân sách sẽ hợp lý và thuận lợi hơn so với hình thức BOT.
Hơn nữa, Sở GTVT TP.HCM cho rằng, việc đầu tư dự án đường liên cảng Cát Lái- Phú Hữu cũng phù hợp với mục tiêu theo Nghị quyết 10/2020 của HĐND Thành phố đề ra là toàn bộ phí hạ tầng cảng biển sau khi trừ đi chi phí phục vụ thu phí thì được nộp vào ngân sách Thành phố để đầu tư, mở rộng hạ tầng giao thông kết nối cảng biển.
Do vậy, Sở GTVT kiến nghị UBND TP.HCM chấp thuận đầu tư dự án từ nguồn vốn ngân sách Thành phố thay vì đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) loại hợp đồng BOT.
Theo kế hoạch dự kiến đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu sẽ được đầu tư xây dựng với 12 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 8.000 tỷ đồng.
TP.HCM đặt mục tiêu thông qua báo cáo tiền khả thi trong năm 2023 và khởi công năm 2024. Sau khi hoàn thành tuyến đường này sẽ giải quyết ùn tắc giao thông dẫn vào cảng Cát Lái và tạo ra hướng đi mới liên thông với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
(责任编辑:World Cup)
- ·Đổi thay từ những tuyến đường kiểu mẫu
- ·Du lịch Việt Nam đối mặt với cách làm kém và quản lý môi trường tệ
- ·Giận dỗi khi nhắn tin chồng không trả lời, biết lý do vợ chết lặng
- ·Ninh Thuận triển khai phối hợp thu NSNN qua ngân hàng
- ·Theo dõi chặt chẽ dịch bệnh do virus gây viêm phổi trên người tại Trung Quốc
- ·'Harry sẽ không quay lại hoàng gia trừ khi William xin lỗi'
- ·Phó Thủ tướng yêu cầu rà soát các các dự án xả thải có nguy cơ gây ô nhiễm
- ·Bộ trưởng Vương Đình Huệ chúc mừng Trường Bồi dưỡng cán bộ Tài chính
- ·Quy hoạch tuyến đường sắt mới Lào Cai
- ·Vua Anh 'tạm dừng' điều trị ung thư để đi công du
- ·Công an Bình Thuận thông tin về vụ tai nạn 'xôn xao mạng xã hội'
- ·Con dâu thầm oán trách mẹ chồng hay o ép, đến lúc bà mất lại bật khóc hối hận
- ·VAFI kiến nghị về thuế chuyển nhượng chứng khoán
- ·Thí điểm Luật Thuế sử dụng đất phi nông nghiệp: Sớm hoàn thiện chính sách
- ·Tài xế xe buýt tạt đầu, chèn người đi đường bị đình chỉ công việc
- ·Cảnh báo mưa lớn gây lũ lụt, lũ quét sẽ xuất hiện nhiều hơn
- ·6 tháng, thiệt hại do thiên tai ước tính 1,4 nghìn tỷ đồng
- ·Chứng khoán cuối năm: Ẩn số mới cho lực cản cũ
- ·Xiaomi ra mắt website bán hàng trực tuyến, đặt trước Redmi Note 14 và POCO X7
- ·Hoàng tử George học lái máy bay ở tuổi 11