会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【cup quoc gia tho nhi ky】Đề xuất dùng vốn ngân sách đầu tư đường liên cảng Cát Lái!

【cup quoc gia tho nhi ky】Đề xuất dùng vốn ngân sách đầu tư đường liên cảng Cát Lái

时间:2025-01-26 21:46:41 来源:Nhà cái uy tín 作者:La liga 阅读:266次

Sở Giao thông Vận tải TP.HCM vừa báo UBND Thành phố phương án đầu tưkết nối đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu đến nút giao đường Vành đai 3 TP.HCM và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Một số tuyến dẫn vào cảng Cát Lái chưa được đầu tư mở rộng nên thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông - Ảnh: Anh Quân

Dự ánđường liên cảng Cát Lái- Phú Hữu có điểm đầu từ đường Nguyễn Thị Định,ĐềxuấtdùngvốnngânsáchđầutưđườngliêncảngCátLácup quoc gia tho nhi ky điểm cuối tại nút giao đường Vành đai 3 TP.HCM và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Dự án có tổng chiều dài 6 km.

Sau khi rà soát và căn cứ vào tình hình thực tế hiện nay,  Sở GTVT TP.HCM nhận thấy hiện có 3 tuyến đường đang và sẽ tổ chức thu phí theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).

Nếu đầu tư đường liên cảng Cát Lái- Phú Hữu theo hình thức hợp đồng BOT nữa thì sẽ gặp nhiều khó khăn trong việc đặt trạm thu phí hoàn vốn cho dự án.

Hơn nữa, hiện nay các doanh nghiệpxuất nhập khẩu hàng hóa đi qua cảng Cát Lái và Phú Hữu đang nộp phí hạ tầng cảng biển để xây dựng các tuyến đường dẫn vào cảng.

Vì vậy, khi ngân sách thu được từ thu phí hạ tầng cảng biển thì việc đầu tư đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu bằng nguồn vốn ngân sách sẽ hợp lý và  thuận lợi hơn so với hình thức BOT.

Hơn nữa, Sở GTVT TP.HCM cho rằng, việc đầu tư dự án đường liên cảng Cát Lái- Phú Hữu cũng phù hợp với mục tiêu theo Nghị quyết 10/2020 của HĐND Thành phố đề ra là toàn bộ phí hạ tầng cảng biển sau khi trừ đi chi phí phục vụ thu phí thì được nộp vào ngân sách Thành phố để đầu tư, mở rộng hạ tầng giao thông kết nối cảng biển.

Do vậy, Sở GTVT kiến nghị UBND TP.HCM chấp thuận đầu tư dự án từ nguồn vốn ngân sách Thành phố thay vì đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) loại hợp đồng BOT.

Theo kế hoạch dự kiến đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu sẽ được đầu tư xây dựng với 12 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 8.000 tỷ đồng.

TP.HCM đặt mục tiêu thông qua báo cáo tiền khả thi trong năm 2023 và khởi công năm 2024. Sau khi hoàn thành tuyến đường này sẽ giải quyết ùn tắc giao thông dẫn vào cảng Cát Lái và tạo ra hướng đi mới liên thông với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

(责任编辑:World Cup)

相关内容
  • Tin bão số 1 mới nhất: Đổ bộ vào Quảng Ninh
  • Harry đi xem giải quần vợt với Meghan trước sinh nhật
  • Tài xế tông xe vào hai tên cướp
  • Hà Nội: Dự án giải ngân dưới 30% sẽ không được bố trí kế hoạch vốn 2017
  • Ứng dụng AI cho cuộc sống thân thiện với môi trường
  • Vợ tìm thấy chồng mất tích 10 năm trước, bật khóc vì tình cảnh hiện tại 
  • Đảng bộ Bộ Tài chính quyết tâm hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ năm 2011
  • Ngày không thể quên của chàng sinh viên Bách khoa sau này trở thành bộ trưởng
推荐内容
  • 5 học sinh tắm sông, 2 em bị nước cuốn mất tích
  • Sống sót sau 67 ngày lênh đênh trên biển cùng xác hai người thân
  • Lof Kun tập 13: Vắng mặt trong ngày vợ sinh, ông bố 3 con day dứt suốt nhiều năm
  • Hà Nội cần quản lý chặt hơn nguồn chi ngân sách
  • Chủ tịch EVN chia sẻ kỷ niệm khó quên nhân 30 năm
  • Điểm sàn xét tuyển vào ĐH dự kiến công bố vào 28/7