Siêu xe McLaren P1 GTR mới lấy cảm hứng khá nhiều từ thế hệ F1 GTR từng rất thành công ở những năm 1995 - 1996. P1 GTR có tông màu chủ đạo là vàng và xanh lá cây. Sẽ có một số ít khách hàng may mắn được trải nghiệm trên những siêu phẩm P1 GTR Limited Edition vào cuối năm nay tại Circuit Catalunya Tây Ban Nha.

Thiết kế hầm hố đầy ấn tượng của siêu xe McLaren P1 GTR mới

McLaren P1 GTR đã hoàn thành kế hoạch thử nghiệm rộng rãi và mạnh mẽ trên toàn thế giới sau sự ra mắt của các phiên bản Concept tại Pebble Beach Concours d'Elegance mùa hè năm ngoái. Nhờ vào các cuộc thử nghiệm đó,êuxeMcLarenPGTRmớivàdiệnmạođẹphúthồcelta vigo vs villarreal xe đã được sản xuất cải tiến đối với thiết kế ban đầu để tối ưu hóa hiệu suất khí động học và làm mát.

Xe được thiết kế khá hầm hố với cản trước và cản sau khá lớn, cánh gió to và vững chắc ở phía sau, bộ mâm hợp kim có đường kính 19 inch kết hợp với lốp Pirelli bóng mượt. Khung gầm xe được thiết kế khá thấp với hốc gió lớn ở hai bên hông xe tạo nên một hệ thống khí động học giúp xe chuyển động êm ái ở vận tốc cao.

Siêu xe McLaren P1 GTR mới có tham vọng trở thành "chiếc xe có khả năng điều khiển tốt nhất trên đường đua"

Được phát triển để trở thành "chiếc xe có khả năng điều khiển tốt nhất trên đường đua", McLaren P1 GTR có rất nhiều điểm đặc biệt. Siêu xe đua này nhẹ hơn 50 kg so với chiếc McLaren P1 phiên bản thương mại, nhờ nhiều biện pháp giảm trọng lượng được McLaren áp dụng như cửa sổ bằng polycarbonate, nắp động cơ bằng sợi carbon. Các ống xả kép của chiếc xe được làm từ hợp kim titan, giúp giảm 6,5 kg.

Siêu xe P1 GTR được McLaren gia tăng sức mạnh với những trang bị vốn chỉ áp dụng cho những chiếc xe đua thể thao

Động cơ V8 3.8 lít của chiếc xe đã được điều chỉnh và nó có thể sản sinh ra công suất 800 mã lực, kết hợp với mô-tơ điện có công suất 200 mã lực, tổng công suất của siêu xe đua này là 1.000 mã lực. Việc gia tăng sức mạnh ở siêu xe này có được một phần nhờ những thiết bị vốn chỉ được trang bị trên những chiếc xe đua thể thao, bên cạnh đó một vài trang bị chuẩn trên những chiếc xe thương mại đã được loại bỏ.

Chiếc xe đua McLaren P1 GTR rộng hơn 80 mm so với chiếc McLaren P1 tiêu chuẩn, chỗ ngồi trên xe thấp hơn 50 mm. McLaren trang bị cho chiếc xe bộ la-zăng chuyên dụng có đường kính 19 inch, đi kèm bộ lốp Pirelli. Sự thay đổi được quan tâm nhất và dễ thấy nhất ở chiếc xe này là cánh gió cố định rộng 400 mm ở phía sau, rộng hơn 100 mm so với cánh gió chủ động trên McLaren P1. Áp lực xuống mặt đường nhờ đó cũng tăng thêm 10%, giúp McLaren P1 GTR có thể tạo ra áp lực khoảng 660 kg khi xe chạy ở tốc độ 241 km/h.

Nội thất trong mơ của McLaren P1 GTR 

Bên cạnh việc giới thiệu xe, McLaren cũng tiết lộ thêm về chương trình lái xe đặc biệt dành cho chủ nhất của những chiếc McLaren P1 GTR, với vòng chạy thử đầu tiên được tổ chức tại trường đua Silverstone, sau đó sẽ là tại trường đua Circuit de Catalunya ở Tây Ban Nha. Tất cả những ai sở hữu siêu xe McLaren P1 GTR sẽ tham gia khóa huấn luyện và tư vấn tại Trung tâm Công nghệ McLaren. Tại đây, chủ xe sẽ được trải nghiệm sức mạnh và tốc độ của siêu xe đua này thông qua hệ thống mô phỏng trước khi thực sự trải nghiệm cảm giác sau vô-lăng siêu xe này.

McLaren P1 GTR sẽ trình làng tại Geneva Motor Show 2015, diễn ra đầu tháng 3 tới, trước khi đi vào sản xuất với số lượng hạn chế. Chiếc xe được giới thiệu tại Geneva sẽ được sơn màu sơn lấy cảm hứng từ chiếc McLaren F1 GTR mang số khung #06R.

Phương Trâm 

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)