【bảng xếp hạng giải hạng 3 anh】Cảnh sát hóa trang xử lý xe quá tải chạy trên đê ở Hà Nội
Từ đêm ngày 13 đến rạng sáng 14/8,ảnhsáthóatrangxửlýxequátảichạytrênđêởHàNộbảng xếp hạng giải hạng 3 anh Tổ công tác của Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) tiến hành hóa trang mật phục để xử lý ô tô chở quá tải trên tuyến đê Liên Mạc, Tỉnh lộ 70...
Lực lượng chức năng chia thành 3 tổ thực hiện hóa trang mật phục và công khai để đón lõng các tài xế vi phạm.
Cảnh sát xác định, các chủ phương tiện, tài xế sử dụng các đối tượng “cò mồi” đi trước xe tải để dò đường, nếu thấy CSGT làm nhiệm vụ thì thông báo cho tài xế né tránh. Tổ công tác cử nhóm cán bộ, chiến sĩ hóa trang, bí mật bám theo xe nghi quá tải rồi thông báo cho tổ công khai.
Hơn 23h cùng ngày, tài xế ô tô tải BKS 29C-859.XX được “cò mồi” thông báo về lực lượng CSGT làm nhiệm vụ công khai đã dừng ở ven đường để né tránh.
Tuy nhiên, hành trình của xe đã được tổ hóa trang mật phục ghi hình và yêu cầu tài xế xuất trình giấy tờ kiểm tra, đồng thời đưa về trạm cân để cân tải trọng.
Quá trình làm việc với tổ công tác, nam tài xế xe tải đưa ra mọi lí do, thậm chí, gọi điện thoại cho người khác nhờ 'xử lý'...
Tài xế xe vi phạm là N.V.M cho biết, nhận lệnh từ chủ xe, đi từ huyện Đan Phượng (Hà Nội) lên lấy cát tại đê Liên Mạc. Quá trình xúc cát lên xe, người lái máy xúc có múc 'hơi tươi' một chút.
Cũng theo tài xế M., công ty chấp hành theo đúng quy định pháp luật, xe nào cơi nới trước đây đã cắt thành thùng về nguyên bản.
Qua kiểm tra tải trọng, lực lượng CSGT xác định ô tô tải chở quá trọng tải đến hơn 42%. Đồng thời, xe còn vi phạm lỗi che chắn bạt không kĩ để rơi vãi vật liệu ra đường.
Cũng trong buổi tuần tra, lực lượng chức năng phát hiện thêm một ô tô tải khác vi phạm quá tải từ 10% - 30%.
Đại úy Phạm Minh Đức, cán bộ Đội CSGT đường bộ số 6 cho biết, hiện nay vẫn có tình trạng xe chở quá khổ, quá tải, tuy nhiên ở mức thấp hơn so với trước đây.
“Qua đợt cao điểm xử lý xe quá khổ, quá tải vừa rồi, một số nhà xe có chiêu trò cử người bám theo lực lượng chức năng. Nếu thấy có chốt thì thông báo cho lái xe đi đường vòng, đường tránh, nhằm không bị xử lý”, Đại úy Đức cho biết.
Theo Đại úy Đức, thông thường xe chở quá khổ, quá tải sẽ lợi dụng lúc đêm muộn, vắng bóng lực lượng chức năng để di chuyển. Do đó, đơn vị bố trí cán bộ, chiến sĩ tuần tra khép kín địa bàn và thường xuyên thay đổi biện pháp tuần tra kiểm soát nhằm xử lý triệt để.
(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
- ·Thời tiết hôm nay 11/11: Bão Yinxing đổi hướng về Hoàng Sa, miền Trung sắp mưa lớn
- ·Trực 24/24 giờ, phản ứng nhanh với thông tin xấu độc về Đại hội XIII
- ·Xây dựng tiềm lực chính trị, tinh thần, văn hóa
- ·Trong bất kỳ hoàn cảnh nào Quốc hội đều hoàn thành trọng trách
- ·Giá vàng hôm nay (6/1): Giá vàng dự báo sẽ gặp một số trở ngại trong tuần mới
- ·Chuyển đổi kép
- ·Cơ hội tăng xuất khẩu thủy sản vào thị trường Anh
- ·Dịch Covid
- ·Thủ tướng: Sắp xếp để vốn nhà nước được quản lý và phát triển tốt nhất
- ·Không gian mới cho phát triển đất nước
- ·Kiến nghị bỏ bảo hiểm bắt buộc với xe máy
- ·Rào cản mới khi xuất hàng vào châu Âu
- ·Trực 24/24 giờ, phản ứng nhanh với thông tin xấu độc về Đại hội XIII
- ·Trong bất kỳ hoàn cảnh nào Quốc hội đều hoàn thành trọng trách
- ·Các nhà mạng chạy đua phủ sóng 4G
- ·Hợp long cầu Bạch Đằng 2 qua sông Đồng Nai
- ·Bất chấp Covid
- ·Bộ Chính trị phân công Thượng tướng Nguyễn Trọng Nghĩa làm Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương
- ·Tổ trưởng tổ tiết kiệm và vay vốn tận tình trong công việc
- ·Những điểm nhấn kinh tế