【bảng xêp hạng bóng đá việt nam】Hầm chui cửa ngõ TPHCM ngập nặng, người dân lại chật vật di chuyển
Chiều 26/9,ầmchuicửangõTPHCMngậpnặngngườidânlạichậtvậtdichuyểbảng xêp hạng bóng đá việt nam ở phía cuối hầm chui trước cổng Bến xe Miền Đông mới, giáp ranh TP Dĩ An (Bình Dương) với TP Thủ Đức (TP.HCM) xảy ra tình trạng ngập nước. Nhiều phương tiện lưu thông theo hướng TP.HCM đi Đồng Nai gặp trở ngại lớn phải quay đầu chạy ngược chiều.
Một số người cố điều khiển xe máy chạy qua đoạn đường ngập nước khá chật vật.
Trước đó, trong 2 ngày 29 và 30 của tháng 5 vừa qua, hầm chui này cũng xảy ra tình trạng ngập tương tự, gây ảnh hưởng đến giao thông.
Thời điểm này, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) xác nhận nguyên nhân ngập hầm chui là do mưa lớn, máy bơm chống ngập bị hư.
Theo Ban giao thông, hầm đang trong giai đoạn vận hành, hoàn thiện, chuẩn bị bàn giao nên Ban Giao thông đã yêu cầu nhà thầu thi công phối hợp với các đơn vị liên quan tiến hành bơm cạn nước và thay máy bơm mới. Ban này cũng đã yêu cầu nhà thầu thi công có biện pháp theo dõi, vận hành bơm, không để xảy ra tình trạng tương tự.
Tuy nhiên, gần 4 tháng sau tình trạng ngập lại tái diễn.
Hầm chui trước cổng Bến xe Miền Đông mới có chiều dài 670m, rộng 8m, nằm bên phải quốc lộ 1, hướng từ TP.HCM đi Đồng Nai, có mức đầu tư khoảng 75 tỷ đồng. Hạng mục này thuộc dự án cầu vượt trước Bến xe Miền Đông mới, tổng mức đầu tư hơn 437 tỷ đồng.
Hạng mục nhánh hầm chui này được khởi công từ năm 2020, thông xe từ ngày 30/1/2023, cho phép ô tô từ 9 chỗ trở xuống và xe máy lưu thông.
Nhánh hầm chui khi đưa vào khai thác giúp tách dòng xe đi thẳng Quốc lộ 1 (hướng TP.HCM đi Đồng Nai) với dòng xe theo hướng ra, vào Bến xe Miền Đông mới nhằm đảm bảo an toàn và giảm ùn ứ giao thông cửa ngõ phía Đông TP.HCM.
Lý do hầm chui cửa ngõ TP.HCM ngập nặng, người dân chật vật di chuyểnTình trạng ngập nặng ở hầm chui trước cổng Bến xe Miền Đông mới đã được khắc phục sau khi đơn vị quản lý công trình xác định nguyên nhân.(责任编辑:World Cup)
- ·Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư
- ·Sắp đấu giá 20 lô đất huyện Hoài Đức, giá khởi điểm 7,3 triệu đồng/m2
- ·Có nên mở thẻ tín dụng VISA để đi du lịch nước ngoài?
- ·Cà Mau tăng cường lãnh đạo xây dựng nông thôn mới
- ·7 tháng đầu năm Quảng Nam có 1.473.435 người tham gia B
- ·Cục trưởng Cục Thuế Hà Nội làm Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Thuế
- ·Nộp phí đường bộ, người dân vẫn mất tiền khi đi cao tốc, Cục Đường bộ lý giải
- ·EVNSPC trao đổi kinh nghiệm về quản lý lưới điện với công ty Energy Pool
- ·Ấn Độ điều tra chống trợ cấp mặt hàng calcium carbonate filler masterbatch từ Việt Nam
- ·Cám dỗ ‘chết người’ từ hàng giá rẻ rao bán trên Temu
- ·Cách nhận biết iPhone có dùng SIM ghép hay không
- ·Khánh Hòa đề xuất có thêm sân bay quốc tế Vân Phong
- ·Thấy gì từ việc Tập đoàn kinh tế tư nhân đề xuất làm tuyến LRT TP.HCM
- ·Giá vàng hôm nay 23/10: Tăng mạnh, chinh phục đỉnh cao chưa từng có
- ·Lũ quét, sạt lở đất: Làm gì để phòng tránh?
- ·Đấu giá mỏ cát 370 tỷ đồng ở Quảng Nam: Đề nghị chưa công nhận kết quả
- ·'Túi mù' tung hoành chợ mạng, giới trẻ phát cuồng, chi chục triệu đồng săn mua
- ·Đấu giá mỏ cát 370 tỷ đồng ở Quảng Nam: Chủ tịch tỉnh chỉ đạo công an điều tra
- ·Sông Sài Gòn bị sạt lở
- ·CEO HSBC: Giải mã câu chuyện Việt Nam trong hành trình tăng trưởng