Bóc dần những đường găng

Ông Lê Anh Tuấn,máukqbd union berlin Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) không giấu được cái thở phào nhẹ nhõm khi chứng kiến thời khắc hai mũi đào từ hướng Bắc và hướng Nam của hầm đường bộ Núi Vung do các đơn vị thuộc Tập đoàn Đèo Cả thực hiện, được nối thông với độ chính xác tuyệt đối.

“Hầm đường bộ Núi Vung chính thức được đục thông vào chiều 3/7, sau gần 20 tháng triển khai, không chỉ thể hiện trình độ kỹ thuật, bản lĩnh của nhà thầu trong nước, mà còn giúp chủ đầu tưkiểm soát được toàn bộ tiến độ triển khai Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo”, ông Tuấn đánh giá.

Hạng mục đường bộ Núi Vung, tuy không quá dài (2,2 km), nhưng lại đi qua khu vực có đới địa chất phức tạp, chủ yếu là đá phong hóa mạnh, có thể bẻ vụn bằng tay nên được Bộ GTVT xác định là vị trí có thách thức lớn về mặt kỹ thuật của quá trình đầu tư đóng mạch toàn tuyến tốc Bắc - Nam phía Đông.

Đối với, Công ty cổ phần cao tốc Cam Lâm - Nha Trang (doanh nghiệpdự án), hạng mục hầm đường bộ Núi Vung chính là đường găng tiến độ, quyết định đến khả năng hoàn thành Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 vào ngày 30/4/2024.