Công chức Đội máy soi container (Phòng QLRR Hải quan Hải Phòng) kiểm tra thực tế hàng hóa NK. Ảnh: T.B

TheảiquanHảiPhòngChútrọngcôngtácquảnlýrủirotrongmôitrườngđiệntửthụy điển – áoo Cục Hải quan Hải Phòng, để đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ đặt ra trong tình hình mới khi việc ứng dụng CNTT được thực hiện trong hầu khắp các hoạt động nghiệp vụ nên vai trò của công tác QLRR là rất quan trọng. Từ đầu năm đến nay, theo chỉ đạo của lãnh đạo Cục, Phòng QLRR và các đơn vị chức năng đã tập trung thực hiện: Đề án triển khai công tác QLRR năm 2015; Kế hoạch phân công nhiệm vụ kiểm soát rủi ro năm 2015. Bên cạnh đó, đội ngũ CBCC làm công tác QLRR đã tích cực thực hiện thu thập, cập nhật thông tin DN; phân công các đơn vị thực hiện việc đánh giá tuân thủ DN… Đặc biệt, đơn vị đã tăng cường công tác phân tích rủi ro tàu biển trên Hệ thống e-Manifest; kiểm tra, kiểm soát đối với tờ khai hủy, tờ khai treo trên Hệ thống; xử lý vướng mắc đối với việc kiểm tra hàng hóa qua máy soi…

Trên cơ sở đó, Hải quan Hải Phòng đã cập nhật 1.398 hồ sơ DN; thiết lập 8 hồ sơ và 41.025 tiêu chí rủi ro; thực hiện thanh loại 31 hồ sơ rủi ro và 37.475 tiêu chí khỏi hệ thống. Điều này một mặt giúp sàng lọc, khoanh vùng đối tượng DN có nguy cơ vi phạm một cách hiệu quả, mặt khác việc kịp thời loại bỏ các tiêu chí không phù hợp cũng góp phần tạo thuận lợi cho hoạt động XNK, giảm thời gian thông quan hàng hóa.

Trao đổi với phóng viên Báo Hải quan, lãnh đạo Phòng QLRR (Cục Hải quan Hải Phòng) cho biết: Bên cạnh công tác tham mưu, đề xuất các biện pháp, giải pháp trong thực hiện công tác quản lý, lực lượng làm công tác QLRR ở Cục Hải quan Hải Phòng còn tăng cường phối hợp với các chi cục để tiến hành kiểm tra, xử lý các trường hợp có dấu hiệu vi phạm tương đối rõ ràng, chống thất thu cho NSNN hàng tỷ đồng (từ điều chỉnh tiền thuế và xử phạt vi phạm hành chính).

Một số vụ việc điển hình được thực hiện thời gian qua như: Phát hiện hành vi khai báo sai đối với mặt hàng linh kiện lắp ráp hoàn chỉnh 94 chiếc xe đạp điện hiệu Nijia của Công ty N, qua đó điều chỉnh lại số thuế tăng thêm hơn 131 triệu đồng, phạt vi phạm hành chính hơn 26 triệu đồng. Đặc biệt, từ đầu năm đến nay, đơn vị phát hiện nhiều trường hợp gian lận đối với mặt hàng gỗ XK. Cụ thể, khi làm thủ tục, các DN thường khai hàng hóa là “gỗ ván ép làm từ gỗ bạch đàn rừng trồng” có thuế suất thuế XK 0% nhưng thực tế kiểm tra hàng hóa không phải gỗ ép mà là “gỗ ván lạng được bóc tách” có thuế suất thuế XK 5%; có trường hợp DN khai sai kích thước gỗ nhằm đưa hàng hóa vào nhóm thuế suất 0% nhưng thực tế kiểm tra hàng thực xuất của DN thuộc diện chịu thuế suất thuế XK 20%...

Mặc dù có nhiều nỗ lực, những Hải quan Hải Phòng cũng thẳng thắn nhìn nhận công tác QLRR tại đơn vị vẫn chưa tương xứng với yêu cầu nhiệm vụ. Nhất là tỷ lệ phát hiện vi phạm từ hoạt động kiểm tra còn thấp do việc trao đổi cung cấp thông tin với các đơn vị ngoài ngành chủ yếu phát sinh theo sự vụ chưa mang tính chất dự báo, sự phối hợp trao đổi thông tin chưa kịp thời; Hệ thống quản lý thông tin vi phạm hoạt động không ổn định, ảnh hưởng đến việc cập nhật của công chức…

Để nâng cao hiệu quả công tác QLRR, từ nay đến cuối năm 2015, Hải quan Hải Phòng tiếp tục tăng cường thu thập thông tin, thiết lập tiêu chí kiểm soát, ngăn chặn, phát hiện kịp thời, có hiệu quả những hành vi vi phạm đối với những mặt hàng, DN trọng điểm trên địa bàn. Nâng cao chất lượng thu thập thông tin từ hệ thống e-Manifest nhằm khai thác có hiệu quả, thiết lập tiêu chí phục vụ soi chiếu trước và kiểm tra trong thông quan. Tập trung kiểm soát đối với hàng chịu sự vận chuyển chịu sự giám sát hải quan, đặc biệt là hàng xuất khẩu mở tờ khai tại các chi cục hải quan địa phương. Tăng cường công tác thu thập, chất lượng hồ sơ DN phục vụ đánh giá tuân thủ, xếp hạng rủi ro DN trên địa bàn, đề xuất các biện pháp quản lý phù hợp. Khảo sát phương án soi chiếu hàng hóa trước khi làm thủ tục tại cảng GreenPort. Nghiên cứu phương án kiểm tra hành lý hành khách XNC tại Cảng hàng không sân bay Cát Bi...

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)