【trức tiếp bong đá】Bộ Công an đề xuất xe đưa đón học sinh phải có màu sơn riêng
Tại Dự thảo lần 4 của Luật Trật tự,ộCônganđềxuấtxeđưađónhọcsinhphảicómàusơnriêtrức tiếp bong đá an toàn giao thông đường bộ do Bộ Công an chủ trì soạn thảo, đề xuất "Xe đưa đón học sinh phải có thiết bị đèn cảnh báo hoặc đăng ký màu sơn để nhận diện".
Cụ thể, tại Điều 46 trong Dự thảo Luật này về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với ô tô đưa đón học sinh nêu rõ, xe đưa đón học sinh phải đáp ứng hai yêu cầu.
Thứ nhất, bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định, có niên hạn sử dụng không quá 15 năm, có thiết bị đèn cảnh báo hoặc ký đăng ký màu sơn để nhận diện.
Thứ hai, ô tô sử dụng để đưa đón học sinh tiểu học hoặc mầm non phải có dây đai an toàn phù hợp với lứa tuổi hoặc phải sử dụng xe có ghế ngồi phù hợp với lứa tuổi học sinh, kính xe đảm bảo có thể quan sát rõ phía trong xe từ bên ngoài.
Cũng tại Điều này, khi đưa đón học sinh tiểu học và mầm non phải bố trí tối thiểu 1 người quản lý trên mỗi xe để hướng dẫn, giám sát, duy trì trật tự và đảm bảo an toàn cho học sinh trong suốt chuyến đi.
Trường hợp sử dụng ô tô có sức chứa trên 24 chỗ để đưa đón học sinh mầm non, phải bố trí tối thiểu 2 người quản lý trên mỗi xe.
Các cơ sở giáo dục, đào tạo phải xây dựng, tập huấn cho lái xe và người quản lý học sinh nắm vững và thực hiện đúng quy trình bảo đảm an toàn khi đưa đón học sinh.
Ngoài ra, cơ sở giáo giáo dục, đào tạo khi tổ chức hoạt động đưa, đón học sinh chịu trách nhiệm về việc đón, trả học sinh của đơn vị mình bảo đảm an toàn giao thông.
Xe đưa đón học sinh cũng được ưu tiên trong tổ chức, phân luồng, điều tiết giao thông, bố trí nơi dừng, đỗ tại khu vực trường học và tại điểm trên lộ trình đưa đón học sinh.
Đề xuất quy định mới này được đánh giá là chặt chẽ, cụ thể thể hơn khi tại Luật Giao thông đường bộ năm 2008 chưa có điều khoản quy định riêng đối với ô tô đưa đón học sinh.
Cụ thể, tại Điều 66 của Luật Giao thông đường bộ năm 2008 thì kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô chia thành 5 loại hình, gồm: Kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định; kinh doanh vận tải hành khách bằng xe buýt; kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi; kinh doanh vận tải khách du lịch và kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng.
Với 5 loại hình nêu trên thì đối với ô tô chở học sinh đang được các Sở GTVT cấp phép hoạt động theo loại hình kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng.
(责任编辑:Thể thao)
- ·Kỷ luật 163 đảng viên, 2 tổ chức đảng
- ·Hải quan: Tăng thu ngân sách hơn 12,5 tỷ đồng từ chống buôn lậu
- ·Xây dựng giải pháp thu ngân sách phù hợp trong bối cảnh dịch bệnh bùng phát
- ·Sau vụ Tân Hoàng Minh, phát hành trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ sụt giảm mạnh
- ·Mở đầu năm 2025, lợi suất trái phiếu chính phủ tăng nhẹ ở các kỳ hạn
- ·Việt Nam thăng hạng tín nhiệm: Thành quả của sự nỗ lực không mệt mỏi
- ·USD tiếp tục giảm, Ngân hàng Nhà nước điều chỉnh mạnh phiên đầu tuần
- ·Kế hoạch hành động của ngành Hải quan thực hiện nhiệm vụ tại Nghị quyết 01/NQ
- ·Ngày 5/1: Giá bạc giảm nhẹ phiên cuối tuần
- ·Cục Thuế Cần Thơ phối hợp công an xử lý cán bộ thuế vi phạm
- ·Nhận định, soi kèo Ponferradina vs Sociedad, 21h30 ngày 5/1: Đẳng cấp vẫn hơn
- ·Bản tin Chuyển động Hải quan kỳ 2 tháng 11/2020
- ·Hải quan Hà Nội sẽ đạt số thu ngân sách nhà nước theo chỉ tiêu phấn đấu
- ·Hải Dương: 50% công chức thuế làm việc tại nhà để phòng dịch
- ·Đồng đôla Australia giảm xuống mức thấp nhất trong 5 năm so với USD
- ·Nhiều điểm mới đối với hoạt động hàng quá cảnh
- ·Việt Nam thay đổi chiến lược, doanh nghiệp FDI sản xuất ‘xanh’ hơn
- ·Giá vàng hôm nay 27/5: USD tụt giảm, vàng hồi phục
- ·Lắp đặt xong 8 nhà ga trên cao tuyến đường sắt Nhổn
- ·Thu thuế được khoảng 1.000 tỷ đồng/năm từ hoạt động kinh doanh qua mạng