【tỷ lệ cá cược bóng đá pháp】Bộ Công an đề xuất xe đưa đón học sinh phải có màu sơn riêng
Tại Dự thảo lần 4 của Luật Trật tự,ộCônganđềxuấtxeđưađónhọcsinhphảicómàusơnriêtỷ lệ cá cược bóng đá pháp an toàn giao thông đường bộ do Bộ Công an chủ trì soạn thảo, đề xuất "Xe đưa đón học sinh phải có thiết bị đèn cảnh báo hoặc đăng ký màu sơn để nhận diện".
Cụ thể, tại Điều 46 trong Dự thảo Luật này về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với ô tô đưa đón học sinh nêu rõ, xe đưa đón học sinh phải đáp ứng hai yêu cầu.
Thứ nhất, bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định, có niên hạn sử dụng không quá 15 năm, có thiết bị đèn cảnh báo hoặc ký đăng ký màu sơn để nhận diện.
Thứ hai, ô tô sử dụng để đưa đón học sinh tiểu học hoặc mầm non phải có dây đai an toàn phù hợp với lứa tuổi hoặc phải sử dụng xe có ghế ngồi phù hợp với lứa tuổi học sinh, kính xe đảm bảo có thể quan sát rõ phía trong xe từ bên ngoài.
Cũng tại Điều này, khi đưa đón học sinh tiểu học và mầm non phải bố trí tối thiểu 1 người quản lý trên mỗi xe để hướng dẫn, giám sát, duy trì trật tự và đảm bảo an toàn cho học sinh trong suốt chuyến đi.
Trường hợp sử dụng ô tô có sức chứa trên 24 chỗ để đưa đón học sinh mầm non, phải bố trí tối thiểu 2 người quản lý trên mỗi xe.
Các cơ sở giáo dục, đào tạo phải xây dựng, tập huấn cho lái xe và người quản lý học sinh nắm vững và thực hiện đúng quy trình bảo đảm an toàn khi đưa đón học sinh.
Ngoài ra, cơ sở giáo giáo dục, đào tạo khi tổ chức hoạt động đưa, đón học sinh chịu trách nhiệm về việc đón, trả học sinh của đơn vị mình bảo đảm an toàn giao thông.
Xe đưa đón học sinh cũng được ưu tiên trong tổ chức, phân luồng, điều tiết giao thông, bố trí nơi dừng, đỗ tại khu vực trường học và tại điểm trên lộ trình đưa đón học sinh.
Đề xuất quy định mới này được đánh giá là chặt chẽ, cụ thể thể hơn khi tại Luật Giao thông đường bộ năm 2008 chưa có điều khoản quy định riêng đối với ô tô đưa đón học sinh.
Cụ thể, tại Điều 66 của Luật Giao thông đường bộ năm 2008 thì kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô chia thành 5 loại hình, gồm: Kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định; kinh doanh vận tải hành khách bằng xe buýt; kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi; kinh doanh vận tải khách du lịch và kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng.
Với 5 loại hình nêu trên thì đối với ô tô chở học sinh đang được các Sở GTVT cấp phép hoạt động theo loại hình kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng.
(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
- ·Máy bay không người lái nào nhanh nhất thế giới?
- ·Thành phố Sơn La phát triển kinh tế số mang lại nhiều tiện ích cho người dùng
- ·Bình Phước phát triển hệ sinh thái ngân hàng số an toàn cho khách hàng
- ·Công nghệ giúp gia tăng nền tảng ngân hàng, số vụ lừa đảo giảm 50%
- ·Thương hiệu du lịch TP Hồ Chí Minh vươn tầm quốc tế
- ·Xây dựng hệ thống chính trị tinh gọn, hoạt động hiệu lực, hiệu quả
- ·Khuyến khích đầu tư phương tiện vận tải công cộng
- ·Elon Musk tự tin Tesla sẽ giá trị gấp 8 lần Apple
- ·Kỳ vọng thanh khoản chứng khoán sớm đảo chiều
- ·Vấn đề mới của Apple: Trung Quốc cấm cửa ChatGPT
- ·'Thương chi lạ' mời gọi mỗi người hãy sống chậm, cảm nhận và yêu nhau
- ·Đưa kỹ năng số đến người dân vùng sâu, vùng xa Quảng Ninh
- ·Lộ kích thước iPhone 16 Pro và iPhone 16 Pro Max sắp ra mắt
- ·Bản quyền đối với tác phẩm báo chí được tạo ra bởi trí tuệ nhân tạo
- ·Quảng Nam thống nhất sáp nhập huyện Quế Sơn và Nông Sơn
- ·Câu lạc bộ Nhà báo CNTT Việt Nam tổ chức giải chạy Press Marathon 2024
- ·Doanh nghiệp đảm bảo nguồn cung hàng hóa phục vụ Tết
- ·Ứng dụng chuyển đổi số để quản lý chăn nuôi bò theo chuỗi giá trị
- ·Nhận định, soi kèo Fiorentina vs Napoli, 0h00 ngày 5/1: Hướng tới ngôi đầu
- ·Ericsson dẫn đầu thị trường hạ tầng mạng 5G 2024