【kèo verona】Dự kiến, giá vé tàu điện Cát Linh
Dự kiến, giá vé tàu điện Cát Linh - Hà Đông từ 8.000 đồng/lượt - 15.000 đồng/lượt. Ảnh: Tư liệu |
Bộ Giao thông vận tải và UBND TP. Hà Nội vừa họp triển khai công việc bàn giao, tiếp nhận dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Bộ Giao thông vận tải đề xuất 6/11 sẽ tổ chức bàn giao cho Hà Nội tiếp nhận dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông để đưa vào khai thác, vận hành.
Theo ông Vũ Văn Viện - Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội, thời gian qua, Hà Nội phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông vận tải để chuẩn bị các điều kiện cần thiết cho việc vận hành dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Hiện các điều kiện để khai thác như nhân sự (lái tàu, nhân viên phục vụ), vé thẻ đã sẵn sàng.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội cũng đã xây dựng phương án kết nối xe buýt tới các nhà ga trên tuyến hành khách trong 15 ngày đầu. Khi vận hành thương mại, giá vé tàu điện Cát Linh - Hà Đông được tính theo quãng đường di chuyển của hành khách, trong đó tối đa 15.000 đồng/lượt nếu đi toàn tuyến và thấp nhất là 8.000 đồng với quãng ngắn nhất.
Giá vé ngày 30.000 đồng/người (không giới hạn số lượt đi lại trên tuyến theo ngày). Giá vé tháng có các mức 200.000 đồng/người cho hành khách phổ thông; 100.000 đồng/người cho học sinh, sinh viên, người lao động tại các khu công nghiệp.
Người lao động tại các văn phòng, công sở, doanh nghiệp ngoài khu công nghiệp mua vé tháng theo hình thức tập thể, được áp dụng mức 140.000 đồng/người/tháng. Người có công, người cao tuổi, người khuyết tật, trẻ em dưới 6 tuổi, nhân khẩu thuộc hộ nghèo được miễn vé.../.
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông được Bộ Giao thông vận tải nghiệm thu hoàn thành vào ngày 15-9/2021, tuyến đường sắt này có chiều dài chính tuyến 13,05km, toàn bộ đi trên cao, với 12 nhà ga, điểm đầu là ga Cát Linh, điểm cuối là ga bến xe Yên Nghĩa và khu depot Phú Lương. Tuyến đường sắt này được thiết kế đường sắt đôi, khổ 1.435mm, tốc độ chạy tàu tối đa 80km/h; thời gian tàu chạy từ Cát Linh đến Hà Đông và ngược lại là 23,63 phút, lưu lượng vận chuyển tối đa 57.000 người/giờ, tương đương với 1.020.000 người /ngày. Tuy nhiên, trong giai đoạn đầu dự kiến tuyến đường sắt này chỉ khai thác một nửa công suất thiết kế. |
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Lãi suất cho vay tiếp đà giảm 0,44%, song có thể đảo chiều tăng năm 2025
- ·Giới đầu tư Hải Phòng đua nhau đăng ký sở hữu Flamingo Cát Bà Beach Resort
- ·Thành lập cụm công nghiệp Bích Hòa rộng 10,6 ha tại huyện Thanh Oai
- ·Cư dân Ecolife Capitol muốn giảm phí dịch vụ, chủ đầu tư nói gì?
- ·Hà Nội tặng 2 tỷ đồng cho đội tuyển bóng đá nam Việt Nam
- ·Căn hộ dịch vụ cao cấp được cấp sổ đỏ tại Hạ Long
- ·Không cách ly tập trung với người về từ TP.HCM đã tiêm 2 mũi vaccine
- ·Bộ trưởng Y tế: 'Những nhiệm vụ thực hiện trong năm 2022 rất nặng nề'
- ·Việt Nam nhận thêm 4 khoản tài trợ nghiên cứu khoa học của Hoa Kỳ
- ·Thanh Hóa: Cánh diều bất động sản chờ gió đầu tư
- ·Công an HN họp báo vụ bé 7 tuổi bị bắt cóc: Đối tượng mang sẵn biển số giả, súng
- ·Cất nóc Tòa nhà Phú Gia Thịnh Tower
- ·Ra mắt Shophouse xu hướng mới của Bất động sản Đà Nẵng
- ·Điều chỉnh quy hoạch khu công viên phần mềm trên tuyến Nhật Tân
- ·Thủ tướng gặp mặt chúc mừng đội tuyển bóng đá quốc gia
- ·Số lượng ca nhiễm, bệnh nhân chuyển tặng, tử vong giảm đáng kể
- ·Sức hấp dẫn của căn hộ SOHO C2 D’.Capitale
- ·Bảo đảm ứng trực 24/24 giờ vào dịp Tết Nguyên đán
- ·Nhận định, soi kèo U19 PVF Việt Nam vs U19 Công An Hà Nội, 14h30 ngày 7/1: Không có bất ngờ
- ·Đà Nẵng: Ra mắt giai đoạn 2 dự án Kim Long City – Khu E