【bóng đá .com】Thành lập quỹ bảo trì đường bộ ở cấp tỉnh
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 18/2012/NĐ-CP quy định về việc lập,ậpquỹbảotrigraveđườngbộởcấptỉbóng đá .com quản lý và sử dụng quỹ bảo trì đường bộ. Nghị định này có hiệu lực từ ngày 1-6-2012.
Chính phủ thành lập Quỹ tạo nguồn lực bảo trì đường bộ đáp ứng nhu cầu thực tế- Ảnh: Internet |
Theo quy định tại nghị định này, quỹ bảo trì đường bộ là quỹ của Nhà nước, có tư cách pháp nhân, có con dấu và tài khoản mở tại Kho bạc Nhà nước. Quỹ được thành lập ở cấp Trung ương gọi là quỹ trung ương và quỹ thành lập ở cấp tỉnh gọi là quỹ địa phương. Kinh phí hình thành quỹ là nguồn ngân sách cấp bổ sung hằng năm và phí sử dụng đường bộ thu hàng năm trên đầu phương tiện giao thông cơ giới, bao gồm: ôtô, máy kéo, xe rơ-moóc, sơ-mi rơ-moóc được kéo bởi ôtô, máy kéo và môtô hai bánh, môtô ba bánh và xe gắn máy ở các tỉnh. Đồng thời, các nguồn thu liên quan đến sử dụng đường bộ và các nguồn thu khác theo quy định của pháp luật cũng là nguồn hình thành quỹ.
Nghị định cũng quy định việc phân chia nguồn thu từ phí sử dụng đường bộ. Theo đó, nguồn thu từ môtô, xe máy tại địa phương nào bổ sung vào quỹ của địa phương đó, nguồn thu từ ôtô được phân chia cho quỹ trung ương 65% và địa phương 35%. Trên cơ sở số kinh phí phân chia cho các quỹ địa phương, hội đồng quản lý quỹ trung ương phân chia kinh phí cho từng quỹ địa phương căn cứ vào chiều dài đường bộ của địa phương, số xe ôtô quy tiêu chuẩn đăng ký tại địa phương và hệ số khó khăn về nguồn thu của từng địa phương. Trong trường hợp cần thiết, Thủ tướng sẽ điều chỉnh tỷ lệ phân chia cho quỹ trung ương, quỹ địa phương phù hợp với từng thời kỳ căn cứ đề nghị của Bộ Giao thông - Vận tải và Bộ Tài chính.
Cũng theo nội dung của nghị định, chi phí cho công tác bảo trì, quản lý hệ thống quốc lộ sẽ được lấy từ quỹ trung ương còn quỹ địa phương được sử dụng cho công tác bảo trì, quản lý hệ thống đường bộ địa phương, do địa phương chịu trách nhiệm bảo trì, quản lý theo phân cấp của hội đồng nhân dân cấp tỉnh.
Các nội dung chi của quỹ bảo trì đường bộ gồm chi bảo trì công trình đường bộ, chi cho các nhiệm vụ quản lý công trình đường bộ, chi hoạt động của bộ máy quản lý quỹ. Các khoản chi khác có liên quan đến bảo trì và quản lý công trình đường bộ do hội đồng quản lý quỹ quyết định…
KC
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Viettel tăng trưởng 2 con số, nộp ngân sách 44,3 nghìn tỷ đồng
- ·Doanh nghiệp bất động sản lựa chọn “đi chậm” để vượt khó
- ·Tham gia bảo hiểm tự nguyện
- ·Quảng Ngãi chấn chỉnh tình trạng “ôm đất” ven biển chờ quy hoạch
- ·Soi kèo góc Monza vs Cagliari, 18h30 ngày 5/1
- ·Bộ Xây dựng: Nguồn cung nhà ở thương mại vẫn chưa được cải thiện
- ·Xu hướng sống xanh lành mạnh, EcoCity Premia được “giới có tiền” săn đón
- ·Khi các “ông lớn” bất động sản kêu cứu
- ·Trường hợp nào được xử lý không thu thuế trên Hệ thống MGH?
- ·TRẢ LỜI BẠN ĐỌC
- ·Dự báo thời tiết 22/8: Miền Bắc nắng gián đoạn kèm mưa giông
- ·Nghiên cứu cho phép thành lập các định chế tài chính bất động sản chuyên biệt
- ·Bất động sản khu công nghiệp hút khách
- ·Kiểm soát tín dụng có “ghìm cương” được thị trường bất động sản?
- ·Nữ chuyên viên Sở Nội vụ Hải Phòng từng làm loạn ở phường xin nghỉ việc
- ·Đất Xanh Miền Bắc mạnh tay kích cầu giao dịch bất động sản cuối năm
- ·Thị trường bất động sản Đà Nẵng đón dòng tiền quay trở lại
- ·Bất động sản công nghiệp Việt Nam nhiều triển vọng đón dòng vốn mới
- ·Tình báo Mỹ: 'bom máy tính' qua mặt an ninh sân bay!
- ·Xe công nông ra phố