【ti do bong da】Quảng Nam đề nghị nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14G
Quốc lộ 14G nhỏ hẹp,ảngNamđềnghịnângcấpmởrộngQuốclộti do bong da nhiều điểm đã xuống cấp. Ảnh minh họa |
Theo UBND tỉnh Quảng Nam, Quốc lộ 14G dài 67,6 km đi qua địa bàn TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam. Đoạn tuyến qua địa bàn Đà Nẵng đã được sửa chữa, rải mặt bê tông nhựa từ Km 0 đến Km 16+463.
Đoạn qua tỉnh Quảng Nam từ Km 25 đến Km 66+600 đã được xây dựng mới 3 cầu và đường dẫn 2 đầu cầu, phần còn lại quy mô đường cấp V, kết cấu mặt đường thấm nhập nhựa, bề rộng mặt đường nhỏ hẹp. Do được xây dựng từ năm 2004, đường thường xuyên hư hỏng sau các mùa mưa lũ.
UBND tỉnh Quảng Nam cho hay, Bộ Giao thông vận tải đã cho phép lập dự án Đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14G tại Quyết định số 176/QĐ-BGTVT ngày 17/1/2014, tuy nhiên đến nay dự án vẫn chưa bố trí nguồn vốn để triển khai thực hiện.
Đồng thời, Bộ Giao thông vận tải và Cục Đường bộ Việt Nam đã bố trí nguồn vốn bảo trì để sửa chữa mặt đường một số đoạn xuống cấp nặng nhưng do nguồn vốn hạn chế nên chỉ thực hiện láng nhựa để đảm bảo giao thông.
UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, với đặc điểm thời tiết mưa nhiều, địa hình tuyến đi qua là khu vực đồi núi và kết cấu mặt đường đã xây dựng quá lâu, tuyến đường phát sinh hư hỏng rất nhanh sau mỗi mùa mưa, ảnh hưởng rất lớn đến sự phát triển kinh tế - xã hội và an toàn giao thông, nhất là mùa cao điểm vào các dịp lễ, Tết Nguyên đán.
Ngoài ra, Quốc lộ 14G là tuyến đường độc đạo kết nối 2 huyện miền núi cao của tỉnh Quảng Nam là huyện Đông Giang và huyện Tây Giang với khu vực đồng bằng và là tuyến đường huyết mạch kết nối cửa khẩu phụ Tây Giang - Kà Lùm với TP.Đà Nẵng.
Do đó, để đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng cao trên tuyến, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội gắn với đảm bảo quốc phòng - an ninh và đảm bảo an toàn giao thông UBND tỉnh Quảng Nam đề nghị Bộ Giao thông vận tải quan tâm, bổ sung dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14G vào đầu tư trong kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2021 - 2025 để triển khai thực hiện.
UBND tỉnh Quảng Nam kiến nghị, trước mắt, bố trí kinh phí bảo trì để sửa chữa, thảm bê tông nhựa các đoạn tuyến đã xuống cấp, kết hợp hoàn thiện hệ thống rãnh dọc, cống thoát nước và hệ thống báo hiệu đường bộ để đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn.
(责任编辑:Cúp C2)
- ·Mỹ phát triển hệ thống giao tiếp não người với máy tính
- ·Interpol cảnh báo các băng đảng tại châu Mỹ mở rộng sang lừa đảo trực tuyến
- ·Tổng thống Indonesia quyết xây tường cứu thủ đô không chìm xuống biển
- ·Giá trị nhân văn ẩn sau những khu vườn tại Imperia Sky Garden
- ·Vì sao Gen Z ngày càng hờ hững với hẹn hò online?
- ·Gleenland: Hòn đảo được Trump có ý định mua đẹp như thế nào?
- ·Nhà phố cổ Bắc Kinh được bán với giá hơn 51.000 USD/m2
- ·Ba Lan, Ukraine đạt “bước tiến” trong vấn đề nhập khẩu nông sản
- ·Siêu máy tính dự đoán Panetolikos vs Olympiacos, 22h59 ngày 6/1
- ·Cơ quan Năng lượng Quốc tế nâng dự báo nhu cầu dầu mỏ
- ·Microsoft vinh danh chuyên gia giáo dục sáng tạo VN
- ·IMF lo ngại Trí tuệ Nhân tạo sẽ “khoét sâu” chênh lệch giàu nghèo
- ·Hà Nội yêu cầu rà soát, xử lý mâu thuẫn đất đai, không để xảy ra vụ án như ở Đan Phượng
- ·3 yếu tố hứa hẹn gia tăng giá trị Vinhomes Green Villas
- ·Thanh niên chạy xe máy tốc độ cao lạng lách, bốc đầu bị phạt 9,5 triệu
- ·OPEC+ tuyên bố hoãn cuộc họp cấp bộ trưởng đến cuối tháng 11
- ·Căn hộ 45m2 thiết kế đẹp và lạ, đủ không gian riêng dành cho 4 người
- ·Tuyệt chiêu giúp căn phòng thơm mát với những nguyên liệu 'đâu cũng có'
- ·Bắt thanh niên dùng xăng đốt ô tô người khác để giải tỏa tâm lý
- ·Nhộn nhịp thị trường BĐS Long Thành trước ‘giờ G’