TheảngNinhĐầutưxâycầuquacặpcửakhẩuHoànhMôkết quả c2 lượt đio đó, xét đề nghị của UBND tỉnh Quảng Ninh và ý kiến của các bộ, ngành, Thủ tướng Chính phủ đồng ý áp dụng các quy định tại Nghị định số 59/2015/NĐ-CP ngày 18/6/2015 của Chính phủ về quản lý dự án đầu tư xây dựng để triển khai đầu tư xây dựng cầu qua cặp cửa khẩu Hoành Mô (Việt Nam) - Động Trung (Trung Quốc).

Thủ tướng Chính phủ giao UBND tỉnh Quảng Ninh chịu trách nhiệm toàn diện trong việc lựa chọn nhà thầu có đủ năng lực và kinh nghiệm; chỉ đạo thực hiện không để xảy ra tiêu cực, thất thoát lãng phí.

Để đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng công trình, Thủ tướng Chính phủ giao UBND tỉnh Quảng Ninh chủ động cân đối ngân sách địa phương để thực hiện. Việc hỗ trợ vốn đầu tư từ ngân sách Trung ương thực hiện theo đúng quy định của Luật Đầu tư công.

Cầu qua cặp cửa khẩu Hoành Mô – Động Trung dài 78m, rộng 11m, gồm 3 nhịp dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực, mỗi nhịp dài 24m, mố và trụ cầu trên hệ móng cọc khoan nhồi đường kính 1,5m.

Một góc cửa khẩu Hoành Mô, Bình Liêu, Quảng Ninh. Ảnh: Huy Khánh

Trong đó, phía Việt Nam thực hiện cầu dài 39m, bắt đầu từ cửa khẩu Hoành Mô (Bình Liêu) đến giữa sông, phía Trung Quốc thi công phần còn lại đến cửa khẩu Động Trung (Phòng Thành) theo nguyên tắc: Không làm thay đổi dòng chảy, không thu hẹp, ảnh hưởng đến lòng sông, bờ sông; không thay đổi hiện trạng đường biên giới giữa 2 nước, không ảnh hưởng đến việc thoát lũ, giữ gìn môi trường sinh thái của dòng sông.

Cầu qua cặp cửa khẩu Hoành Mô - Động Trung xây dựng để thay thế đường ngầm thông quan, công trình giao thông xây dựng lâu ngày đã bị nước chảy xói mòn, hư hỏng. Cây cầu mới có vai trò và ý nghĩa hết sức quan trọng nhằm thúc đẩy mối quan hệ thương mại, du lịch giữa tỉnh Quảng Ninh (Việt Nam) và Quảng Tây (Trung Quốc)./.

Lan Hương

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)