Hoạt động XNK tại cảng Chùa Vẽ,ắpkếtnốiCổngthôngtinmộtcửaquốsoi kèo leverkusen hôm nay Hải Phòng. Ảnh: T.Bình.

Giảm đầu mối

Để việc kết nối đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, Bộ Giao thông Vận tải quyết định thành lập Tổ công tác để thực hiện các nội dung công việc liên quan với sự tham gia của đại diện Trung tâm CNTT, Văn phòng bộ, Cục Hàng hải Việt Nam và các vụ: Hợp tác quốc tế, Kế hoạch và đầu tư, Tài chính, Pháp chế.

Tổ công tác của Bộ Giao thông Vận tải có nhiệm vụ phối hợp với Tổng cục Hải quan xây dựng kế hoạch triển khai chi tiết và tổ chức họp mỗi tháng 1 lần.

Theo Ban Cải cách hiện đại hóa hải quan (Tổng cục Hải quan- Cơ quan Thường trực Ban chỉ đạo quốc gia Cơ chế một cửa ASEAN và Một cửa quốc gia), theo thống nhất giữa Bộ Tài chính (Tổng cục Hải quan) và Bộ Giao thông Vận tải, trước mắt sẽ có 3 thủ tục của Bộ Giao thông Vận tải được kết nối vào Cổng thông tin một cửa quốc gia là thủ tục đối với tàu biển xuất cảnh, nhập cảnh và quá cảnh.

Hiện nay, hai bên đã hoàn thành các công việc liên quan đến kết nối thủ tục đối với tàu biển xuất cảnh, nhập cảnh. Quy trình thủ tục đối với tàu biển quá cảnh cũng đang được gấp rút hoàn thành.

Theo đại diện Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải), hiện nay, 3 thủ tục đối với tàu biển xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh, DN sẽ trực tiếp cung cấp thông tin và giải quyết thủ tục, nhận kết quả tại từng cảng vụ, trong tổng số 25 cảng vụ trên cả nước.

Tuy nhiên, khi kết nối vào Cổng thông tin một cửa quốc gia, DN chỉ cần gửi thông tin đến Cổng thông tin một cửa quốc gia, sau đó thông tin được chuyển đến từng cảng vụ liên quan giải quyết và truyền kết quả xử lí lại cho Cổng thông tin một cửa quốc gia để thông báo cho DN.

Điều này giúp DN giảm đầu mối trực tiếp phải liên hệ để giải quyết thủ tục hành chính như hiện nay. Trước mắt, việc kết nối và thực hiện thủ tục trong Cổng thông tin một cửa quốc gia được thực hiện tại khu vực cảng Hải Phòng và TP.HCM, sau đó sẽ tiếp tục kết nối các cảng vụ khác. Trong tương lai không xa, bất kì DN vận tải biển nào muốn thực hiện thủ tục với cảng vụ trên cả nước chỉ cần gửi thông tin và nhận kết quả ở đầu mối duy nhất là Cổng thông tin một cửa quốc gia.

Với số lượng lên đến 98.000 hồ sơ liên quan đến thủ tục đối với tàu biển xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh như trong năm 2013, việc sớm kết nối Cổng thông tin một cửa quốc gia sẽ là một bước tiến lớn trong đơn giản hóa thủ tục hành chính, giảm chi phí cho DN.

Cần gia hạn thực hiện thí điểm

Liên quan đến đề xuất của Bộ Tài chính về kéo dài thời gian thực hiện thí điểm Cơ chế một cửa quốc gia theo Quyết định 48/2011/QĐ-TTg (báo Hải quan đã phản ánh), nhiều bộ, ngành liên quan đã có ý kiến đồng tình.

Theo Bộ Quốc phòng, sau khi nghiên cứu, Thượng tướng Lê Hữu Đức- Thứ trưởng Bộ Quốc phòng có ý kiến “đồng ý với đề xuất của Bộ Tài chính”.

Ngân hàng Nhà nước cũng bày tỏ quan điểm nhất trí về sự cần thiết tiếp tục gia hạn thí điểm. Tuy nhiên, đại diện Ngân hàng Nhà nước- Phó Thống đốc Lê Minh Hưng đề nghị Bộ Tài chính tham khảo thêm ý kiến các bộ, đơn vị, cơ quan đang tham gia triển khai thí điểm và một số ngân hàng thương mại đã tham gia phối hợp thu ngân sách Nhà nước với Tổng cục Hải quan để có đề xuất phù hợp về thời gian gia hạn.

Trong khi đó, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn ngoài việc nhất trí cơ bản với đề xuất của Bộ Tài chính, Bộ này đề nghị cần phân tích rõ hơn kết quả thực hiện của từng bộ, ngành liên quan và nêu rõ khó khăn, vướng mắc cần tháo gỡ để đề xuất thời gian gia hạn phù hợp…

Theo ý kiến đề xuất đang được Bộ Tài chính lấy ý kiến các bộ, ngành liên quan, thời gian thí điểm Cơ chế một cửa quốc gia cần thực hiện đến tháng 6-2016.

(责任编辑：Cúp C2)