【soi keo campuchia】Bộ GTVT đồng thuận xây dựng bến container số 5, số 6 tại cảng Lạch Huyện
Tàu lớn vào làm hàng tại cảng container quốc tế Hải Phòng. Ảnh: Duy Thính (báo Hải Phòng). |
Bộ GTVT vừa có công văn số 12941/BGTVT – KHĐT gửi Ban Quản lý Khu kinh tếHải Phòng tham gia ý kiến về chủ trương đầu tưDự ánđầu tư xây dựng bến số 5,ộGTVTđồngthuậnxâydựngbếncontainersốsốtạicảngLạchHuyệsoi keo campuchia số 6 khu bến cảng Lạch Huyện thuộc cảng biển Hải Phòng
Theo Bộ GTVT, tại Quyết định số 2973/QĐ-BGTVT ngày 5/8/2014 của Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch khu bến cảng Lạch Huyện thuộc cảng biển Hải Phòng đến năm 2020 định hướng đến 2030, Phụ lục các thông số quy hoạch chi tiết nêu rõ: giai đoạn từ năm 2020 đến 2025 gồm 6 bến container và 3 bến tổng hợp có thể tiếp nhận tàu tổng hợp trọng tải 50.000 tấn (tàu 100.000 tấn giảm tải), tàu container đến 6.000 TEU (tàu 8.000 TEU giảm tải), năng lực thông qua 35 triệu tấn/năm; giai đoạn từ năm 2025 đến năm 2030 và sau 2030 gồm 16 bến container và 7 bến tổng hợp có thể tiếp nhận được tàu tổng hợp trọng tải 100.000 tấn, tàu container tới 8.000 TEU hoặc hơn, năng lực thông qua 118 triệu tấn/năm.
Theo đề xuất của Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng, quy mô Dự án gồm 2 bến cập tàu (Bến cảng số 5, 6 thuộc Khu bến cảng Lạch Huyện) có công năng khai thác kết hợp hàng container và hàng tổng hợp; tổng chiều dài 2 bến 750 m; cỡ tàu tiếp nhận từ 100.000 tấn (8.000 TEU) đến 160.000 tấn (14.000 TEU); 1 bến sà lan với chiều dài tuyến mép bến là 150 m có thể tiếp nhận sà lan 48 TEU và sà lan tổng hợp đến 600 tấn. Dự án được đầu tư làm 2 giai đoạn, giai đoạn 1 từ 2020 - 2025 xây dựng các hạng mục công trình đáp ứng cho tàu trọng tải 100.000 tấn (8.000 TEU) giảm tải, giai đoạn 2 đến năm 2030 và sau năm 2030 đầu tư nâng cấp đáy bến, khu nước đậu tàu, kết nối luồng cho tàu trọng tải 100.000 tấn (8.000 TEU) đầy tải.
Do đó, đề xuất của Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng về việc đầu tư xây dựng Bến số 5, 6 phù hợp về quy mô bến cảng biển; cỡ tàu tiếp nhận cho giai đoạn 1 và 2 (tàu tổng hợp 100.000 tấn, tàu container sức chở 8.000 TEU).
Bộ GTVT đánh giá việc Tập đoàn Hateco đề xuất điều chỉnh việc đầu tư xây dựng các Bến cảng số 5, 6 chỉ khai thác hàng container là phù hợp với quy hoạch chi tiết cảng biển được duyệt về công năng bến cảng biển.
Do vậy, Bộ GTVT đề nghị Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng căn cứ công năng, quy mô, thời điểm đầu tư Bến cảng số 5, 6 thuộc Khu bến Lạch Huyện đã được phê duyệt quy hoạch và cập nhật đề xuất của Công ty CP Tập đoàn Hateco về công năng Bến cảng số 5, 6 để tổng hợp, báo cáo cấp thẩm quyền xem xét phê duyệt chủ trương đầu tư theo quy định.
(责任编辑:World Cup)
- ·Người Việt dùng smartphone truy cập Internet để làm gì nhiều nhất?
- ·Giá xe ô tô điện khó giảm do cơn sốt Lithium
- ·Xe điện BMW iX gây tai nạn thảm khốc, hãng xe phủ nhận cáo buộc của cảnh sát
- ·Những mẫu xe Nhật Bản tồi nhất
- ·Cảnh sát hóa trang xử lý xe quá tải chạy trên đê ở Hà Nội
- ·Ông bố trẻ lái xe tăng chở 3 con đi siêu thị, tiền xăng không thành vấn đề
- ·Ford Ranger lộn nhiều vòng, nát đầu trong giải đua xe địa hình ở Nha Trang
- ·Ô tô lăn bánh với một người nằm úp mặt trên kính chắn gió gây tò mò
- ·Nguyên nhân tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khiến 6 người thương vong ở Hà Giang
- ·Siêu xe Ferrari mới “bóc tem” đã toác đầu vì ông chủ lái non
- ·Thương hiệu du lịch TP Hồ Chí Minh vươn tầm quốc tế
- ·Tài xế tử vong vì túi khí Takata đã được Honda liên hệ… hơn 300 lần trong 11 năm
- ·Để người dân 'bỏ' ô tô xe máy cá nhân, cần có nhiều bãi gửi xe giá rẻ
- ·Lái xe thế nào để tiết kiệm xăng dầu nhất?
- ·Samsung Galaxy S8 có thể trang bị màn hình Ultra HD siêu nét
- ·Ô tô rẽ ngược chiều vì ngại đi theo vòng xuyến
- ·Mua siêu xe đã khó, lái siêu xe còn khó hơn
- ·Hết tháng cô hồn, nhiều ô tô dự kiến tăng giá cao
- ·Yahoo xác nhận hơn 1 tỉ tài khoản đã bị đánh cắp năm 2013
- ·Vé đại nhạc hội VinFast ‘gây sốt’ cộng đồng mạng