【lịch thi đấu vn hôm nay】Hà Nội đổi 33,4 ha đất Cầu Giấy, Bắc Từ Liêm làm 4 km đường
Với tổng vốn đầu tưdự kiến thực hiện dự ánlà 1.408 tỷ đồng,àNộiđổihađấtCầuGiấyBắcTừLiêmlàmkmđườlịch thi đấu vn hôm nay dự án xây dựng tuyến đường từ Quốc lộ 32 đến đường 23 được thực hiện trong giai đoạn từ năm 2018 - 2020. |
Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội cho biết, việc đầu tư tuyến đường này nhằm cụ thể hóa Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 519/QĐ-TTg ngày 31/3/2016.
Đồng thời, góp phần hoàn thành mạng lưới giao thông liên khu vực của Thủ đô Hà Nội, giảm thiểu áp lực giao thông cho tuyến đường Quốc lộ 32, đường trục Tây Thăng Long, đường 23 (đê sông Hồng) và các tuyến đường khu vực, tạo thuận lợi để tiếp cận với cầu Thượng Cát trong tương lai, góp phần phát triển kinh tếxã hội địa phương, ổn định an ninh trật tự giao thông Thành phố.
Với tổng vốn đầu tư dự kiến thực hiện dự án là 1.408 tỷ đồng, trong đó, chi phí bồi thường và tái định cư khoảng 701 tỷ đồng (chiếm tới một nửa tổng chi phí thực hiện dự án), chi phí xây dựng là 553 tỷ đồng... Tuyến đường từ Quốc lộ 32 đến đường 23 được thực hiện trong giai đoạn từ năm 2018 - 2020.
Nguồn vốn thực hiện dự án là từ vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư và nguồn vốn huy động hợp pháp khác. Dự kiến quỹ đất thanh toán cho dự án BT gồm 10 ô đất với tổng diện tích là 33,39 ha trên địa bàn các quận Bắc Từ Liêm và Cầu Giấy.
Dự án xây dựng tuyến đường từ Quốc lộ 32 đến đường 23 có điểm đầu tuyến Giao với Quốc lộ 32 tại vị trí thuộc đoạn giữa trường Cao đẳng Giao thông vận tải và trường Đại học Công nghiệp, phường Minh Khai, quận Bắc từ Liêm. Điểm cuối: Vuốt nối vào đường ven đê để rẽ lên đường 23 (Đê sông Hồng) thuộc địa phận phường Liên Mạc, quận Bắc Từ Liêm.
Theo quy hoạch, dự án bao gồm các hạng mục chính: Nền mặt đường, cấp thoát nước, hệ thống hào cáp kỹ thuật, chiếu sáng, cây xanh, hè vỉa, tổ chức giao thông, di chuyển các công trình ngầm, nổi trong phạm vi dự án; trên tuyến có 1 cầu đường bộ xây mới, 1 nút giao khác mức được thiết kế Hầm chui, các nút giao còn lại (giao Quốc lộ 32, đường ven đê - cuối tuyến…) được thiết kế giao đồng mức.
Trước đó, dự án được đầu tư xây dựng theo chỉ giới đường đỏ tuyến đường đã được UBND Thành phố phê duyệt tại Quyết định số 486/QĐ-UBND ngày 23/01/2009 và Quyết định số 2109/QĐ-UBND ngày 03/5/2018 với tổng chiều dài khoảng 3.991,09 m.
(责任编辑:Cúp C1)
- ·Đã tìm ra một loại siêu vật liệu cứng hơn cả kim cương
- ·Thủ tướng Phạm Minh Chính gặp Tổng thống Hoa Kỳ Joe Biden
- ·Bộ Công Thương chủ động ứng phó với bão số 9 (bão Man
- ·Gửi hơn 165.000 C/O điện tử mẫu D sang các nước ASEAN
- ·Lễ trao Giải Diên Hồng: Tôn vinh 83 tác phẩm xuất sắc
- ·FE Credit góp phần ‘giải’ bài toán tài chính cho người lao động xa quê
- ·Vingroup trở thành doanh nghiệp lớn thứ 5 Việt Nam
- ·Quy định khoanh nợ thuế sẽ khắc phục được bất cập về nợ ảo
- ·Chỉ đạo nóng vụ đường 12 tỷ chưa nghiệm thu đã rạn nứt
- ·Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam
- ·Chạy trốn CSGT, nhóm thanh niên 'kẹp 3' bị tai nạn chết người
- ·Giúp chính sách giáo dục đi vào đời sống
- ·Quốc hội thảo luận về Luật Nhà giáo ngay ngày đầu đợt 2 vào đúng ngày 20/11
- ·Hàng nhập khẩu gắn mã vạch Việt Nam không phải là căn cứ kết luận giả mạo xuất xứ
- ·Dừng tìm kiếm diện rộng các nạn nhân mất tích do mưa lũ tại Sa Pa
- ·Đắk Lắk: Tập trung thanh tra doanh nghiệp có rủi ro cao về thuế
- ·Mô hình mới về kiểm tra chất lượng, kiểm tra an toàn thực phẩm sẽ như thế nào?
- ·Tập trung tối đa nguồn lực cho công tác thanh tra, kiểm tra thuế
- ·Apple đang “gặp khó” với cảm biến dấu vân tay trên iPhone 8
- ·Khách xuất nhập cảnh sân bay quốc tế Nội Bài giảm 21,2%